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双圆盾构隧道技术已在上海地铁新线杨浦M8线使用。双圆隧道施工技术系采用两个相交圆形盾构,一次可完成上、下线的隧道施工,比原单圆盾构的效率大大有所提高,将成为国内地下工程施工的主流形式。日本在盾构方面除单圆单体、双体母子型而外,已开发了三联盾构;盾构断面类型有圆形、异型椭圆、长方形和任意形;从直线推进到转弯形,从倾斜形到垂直形掘进,具有形式样多、效率快、质量好、使用人工少、无污染、少噪音等优点。