【摘 要】
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通过对海南省澄迈县福山高铁站前道路土体滑坡的形态特征、地层岩性、水文地质环境条件及地质构造等情况的分析,结合地形测量、钻探揭示的地层结构及分类,运用GEO5模拟软件中
【机 构】
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海南省海洋地质资源与环境重点实验室,海南省地质调查院
【基金项目】
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2019年海南省基础与应用基础研究计划(自然科学领域)高层次人才项目“人工填土型滑坡灾害成灾机制与数值模拟研究--以澄迈福山动车站道路滑坡为例(编号:2019RC347)”,2020年海南省财政项目“海南地质灾害形成机理研究与监测预警示范(2020年度)(编号:T102656.510)”联合资助
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通过对海南省澄迈县福山高铁站前道路土体滑坡的形态特征、地层岩性、水文地质环境条件及地质构造等情况的分析,结合地形测量、钻探揭示的地层结构及分类,运用GEO5模拟软件中的地层模块建立了滑坡区三维可视化模型,并在此模型基础上,采用边坡稳定性分析模块,运用萨玛法(Sarma),对该滑体边坡在天然状态和饱水状态2种工况下进行数值模拟研究,得出边坡稳定性情况和滑动面位置。模拟结果与野外调查结果相吻合,为今后制定合理的滑坡防治措施提供了理论依据。
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