【摘 要】
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为了研究高阶单元对润滑计算的影响,本文以某船用滑动轴承为研究对象进行研究,依据流体动压润滑理论和高阶单元理论,以非结构网格技术划分润滑区域,采用非结构格点型有限体积
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,中国舰船研究设计中心
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(50909023).
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为了研究高阶单元对润滑计算的影响,本文以某船用滑动轴承为研究对象进行研究,依据流体动压润滑理论和高阶单元理论,以非结构网格技术划分润滑区域,采用非结构格点型有限体积法求解二维雷诺方程,进而建立基于高阶单元的滑动轴承润滑计算模型。通过润滑计算发现:在保证节点数目一致时,高阶单元的数目较少,但是最大压强值、油膜反力、端泄流量和摩擦系数等结果更接近参考值;高阶单元参与润滑计算时,耗时相对较长,但是精度相对较高。本文高阶单元理论可以较好地应用于滑动轴承润滑特性的求解。
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