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摘 要：公路是经济发展的重要支撑，公路管理是提高公路建设质量和水平的重要保证。近年来，随着我国公路建设的快速发展，它在社会经济和人民生产生活中发挥着越来越重要的作用，因而受到广泛的重视。为提高我国公路建设的质量和水平，我国有关部门和企业特别重视公路政治管理，近年来取得了很大成绩。然而，在新的形势下，公路建设有了新的特点，公路政治管理遇到了新的挑战，仍然面临许多困难。因此，有必要加强研究，探索解决困难的有效途径，以提高公路管理水平，提高公路建设水平和质量，适应新时期社会的需要。
关键词：新时期;公路政工;队伍建设
一、公路企业政工管理领域中存在的问题
（一）政工工作没有得到应有的重视
在社会经济发展进程向前推进的过程中，我国社会各个领域中相关人士的思想意识及价值理念逐渐发生一定变化，在我国社会各个领域中市场竞争越发激烈的背景下，公路企业假如想要提升自身竞争力，就一定需要对本企业经济发展情况做出保证。在这一目标的引导之下，公路企业实际运行的过程中，肯定是希望获取到更多的经济效益，所以公路内部政工人员不重视思政工作，而是会将工作重心放置在经济工作当中，在此背景下想要对政工工作效率及质量做出保证，是一件十分困难的事情。
（二）专业性不强
对于公路的政工队伍而言，专业性是必要要保证的前提条件，在日常的工作中也要体现一定的专业性。但就现如今来看，一些公路的政工队伍在日常工作中却没有依照相关工作的流程进行，在日常教育中也没有依照相关工作的规范进行。更有甚者，出现懒散、怠工等恶劣情况，政工工作对于公路企业来讲是一项重要的工作，需要相关人员以饱满的精神和积极的态度进行工作，但现如今部分公路企业的政工人员却出现了对于日常政工工作持以敷衍了事的恶劣态度，这对于公路企业的政工队伍建设是十分不利的，甚至肯定会给公路企业发展带来障碍，从而造成十分严重的后果。
（三）考核机制不完善
考核机制是政治工作管理工作的重要管理标准。但是，在当前新形势下，路政管理缺乏统一的考核标准，考核机制有待进一步完善。主要表现为：仍有部分相关机构仍采用主观评价方法进行评价，缺乏对政治工作管理的量化标准进行评价，相关机构和人员对政治工作管理的评价不够重视，存在着一些缺陷完善和落实考核机制。在公路政工管理中，完善的考核机制是提高政治工作管理水平和工作效率的有效保证，甚至是提高公路总体建设管理水平的制度基础。如果考核机制不完善，缺乏相应的针对性，就不能在政治工作管理中发挥有效的考核作用，也不能用标准来约束和激励员工。在此基础上，完善的考核机制对有效开展政治工作管理具有重要意义。
二、如何加强公路政工队伍的建设
（一）改变政工队伍年龄结构
针对公路政工队伍老职工多，年轻职工少的问题，公路建设部门对此应引起重视，年轻人才是社会发展的主体，公路建设部门应想方设法为公路政工队伍注入新鲜血液，优化政工队伍的年龄结构，促进我国公路建设的进一步发展。
例如公路建設部门应有计划有目的去挑选一些思想水平高，专业能力强，态度端正，责任心强，愿意投身于公路建设当中，想做事，敢做事的年轻人，给他们提供一个相对较高的平台，积极投身到公路建设当中去，在公路建设中充分发挥自己的光和热。除此之外，也要在社会中进行公路建设的广泛宣传，尤其是针对大学生，公路建设部门要不惜一切代价留住公路专业技能强的大学生，为公路建设所用。不断优化政工队伍的年龄结构，使公路政工队伍朝着年轻化，专业化的方向发展，为公路建设奉献出自己的一份力量。
（二）健全考核机制
为适应新形势下政治工作管理的需要，必须完善相关考核机制，引入新的考核方法。政治工作管理的发展是一个长期的过程，对工作的考核不可能在短期内得到量化的考核，这就需要对考核工作有足够的耐心，引入长期的考核评价机制。同时，对政治工作管理的考核评价，不仅是对政治工作管理人员的考核，更是将普通员工纳入考核范围，使考核更加全面客观。此外，还可以引进专业测评机构，对政治工作管理进行专业测评，及时发现工作中存在的问题并加以改进。为了激发员工的积极性，还应建立相应的积极机制，与考核机制一起发挥作用。
（三）切实提升政工人员专业素质水平
如果在公路企业实际运行的过程中，想要对政工工作效果做出保证，就一定需要全面提升政工人员的综合素质水平，除去是需要让工作人员实际工作的过程中更多接触到思政理论知识之外，政工人员在闲余时间，也应当更多参与到公路企业的业务活动当中。因此政工人员实际工作的过程中，就需要切实提升自身业务水平，并逐渐优化自身专业知识结构，认识到思政工作的重要性，将思政工作体现在公路企业的各个领域当中，从而各个岗位上工作人员实际工作的过程中，就会认识到政工工作和自身的关系十分密切，推动企业走上一条可持续发展道路上。
（四）改变传统思想概念重视政工队伍建设
顺应现如今的市场经济状况，提高公路企业政工队伍的整体质量不仅仅需要企业管理者的努力，更需要全体员工的共同努力。政工队伍建设不可急于求成，要做到一步一个脚印，在建设政工队伍的过程中，十分关键的一点便是转变老旧思想，由于在传统的企业概念中，对于政工队伍认识程度不足，因此对政工队伍的建设就不太重视。在大多数企业看来，公路企业的整体经济收益是最重要的，却往往忽略了政工队伍的建设任务，只重视经济却忽略政工建设是不利于企业的全面发展的。因此针对这个问题，相关公路企业要改变传统的思想概念，提高对于政工队伍的重视程度，将政工队伍的建设也列为企业规划的重点项目之中，政工队伍一项重要的任务就是思政工作的开展，对于公路企业来讲，思政工作对于企业文化建设、员工素质培养都是息息相关的。因此在平常的管理工作中，不仅仅要做到规范公路企业的管理形式，也要将规范员工的重点放在提升员工自身的思想与素质之上。培养员工养成良好的素质和正确的思想，公路企业要以正确的经营概念以及合理的管理制度，从而提升自身员工素质，促进企业进一步高效发展。
（五）建立公路政工队伍的奖励机制，提升公路建设活力
针对公路职工人员消极怠工，不干实事的问题，一方面公路建设部门要对这些人员进行严厉的批评与改造，另一方面也要建立一些奖励机制，充分调动公路职工人员的积极性，提升公路政工队伍的活力，加强公路的建设。
例如公路建设部门可以对有消极怠工现象的公路政工队伍进行逐一检查，揪出消极怠工的职工人员，对他们进行严厉的批评和思想上的教育，尤其是对处在关键岗位的干部，更加要严惩不贷，对其他公路政工队伍起到一个警醒的作用，加强政工队伍的建设。除此之外，公路建设部门应建立奖励机制，通过奖惩制度充分的提高公路公职人员的积极性。对在岗位上一直兢兢业业的职工人员进行岗位的提升或者增加工资薪水的措施，使这些受奖励的职工人员知道自己没有被忽视，更加有动力为公路建设付出自己的一份力量，也为其他的公路职工人员起到一个良好的示范作用，加强整个公路政工队伍的建设，加快公路建设的发展进程。
三、结论
总而言之，公路政工队伍的建设十分重要，它关乎着公路建设的发展，要想公路建设更有效率，更快，更高质量的进行开展，就必须优化公路政工队伍的年龄结构，使队伍更富有朝气，建立奖励机制和严格的选拔人才制度，提升队伍的整体素质，这样才能更好的进行公路建设，最终促进我国经济地发展。
参考文献：
[1]蒋慧.新时期公路政工队伍建设实践探究[J].经营管理者，2018（17）.
[2]唐明旭.新时期高速公路政工队伍建设的思考与实践研究[J].现代企业文化，2019（6）.
关键词：新时期;公路政工;队伍建设
一、公路企业政工管理领域中存在的问题
（一）政工工作没有得到应有的重视
在社会经济发展进程向前推进的过程中，我国社会各个领域中相关人士的思想意识及价值理念逐渐发生一定变化，在我国社会各个领域中市场竞争越发激烈的背景下，公路企业假如想要提升自身竞争力，就一定需要对本企业经济发展情况做出保证。在这一目标的引导之下，公路企业实际运行的过程中，肯定是希望获取到更多的经济效益，所以公路内部政工人员不重视思政工作，而是会将工作重心放置在经济工作当中，在此背景下想要对政工工作效率及质量做出保证，是一件十分困难的事情。
（二）专业性不强
对于公路的政工队伍而言，专业性是必要要保证的前提条件，在日常的工作中也要体现一定的专业性。但就现如今来看，一些公路的政工队伍在日常工作中却没有依照相关工作的流程进行，在日常教育中也没有依照相关工作的规范进行。更有甚者，出现懒散、怠工等恶劣情况，政工工作对于公路企业来讲是一项重要的工作，需要相关人员以饱满的精神和积极的态度进行工作，但现如今部分公路企业的政工人员却出现了对于日常政工工作持以敷衍了事的恶劣态度，这对于公路企业的政工队伍建设是十分不利的，甚至肯定会给公路企业发展带来障碍，从而造成十分严重的后果。
（三）考核机制不完善
考核机制是政治工作管理工作的重要管理标准。但是，在当前新形势下，路政管理缺乏统一的考核标准，考核机制有待进一步完善。主要表现为：仍有部分相关机构仍采用主观评价方法进行评价，缺乏对政治工作管理的量化标准进行评价，相关机构和人员对政治工作管理的评价不够重视，存在着一些缺陷完善和落实考核机制。在公路政工管理中，完善的考核机制是提高政治工作管理水平和工作效率的有效保证，甚至是提高公路总体建设管理水平的制度基础。如果考核机制不完善，缺乏相应的针对性，就不能在政治工作管理中发挥有效的考核作用，也不能用标准来约束和激励员工。在此基础上，完善的考核机制对有效开展政治工作管理具有重要意义。
二、如何加强公路政工队伍的建设
（一）改变政工队伍年龄结构
针对公路政工队伍老职工多，年轻职工少的问题，公路建设部门对此应引起重视，年轻人才是社会发展的主体，公路建设部门应想方设法为公路政工队伍注入新鲜血液，优化政工队伍的年龄结构，促进我国公路建设的进一步发展。
例如公路建設部门应有计划有目的去挑选一些思想水平高，专业能力强，态度端正，责任心强，愿意投身于公路建设当中，想做事，敢做事的年轻人，给他们提供一个相对较高的平台，积极投身到公路建设当中去，在公路建设中充分发挥自己的光和热。除此之外，也要在社会中进行公路建设的广泛宣传，尤其是针对大学生，公路建设部门要不惜一切代价留住公路专业技能强的大学生，为公路建设所用。不断优化政工队伍的年龄结构，使公路政工队伍朝着年轻化，专业化的方向发展，为公路建设奉献出自己的一份力量。
（二）健全考核机制
为适应新形势下政治工作管理的需要，必须完善相关考核机制，引入新的考核方法。政治工作管理的发展是一个长期的过程，对工作的考核不可能在短期内得到量化的考核，这就需要对考核工作有足够的耐心，引入长期的考核评价机制。同时，对政治工作管理的考核评价，不仅是对政治工作管理人员的考核，更是将普通员工纳入考核范围，使考核更加全面客观。此外，还可以引进专业测评机构，对政治工作管理进行专业测评，及时发现工作中存在的问题并加以改进。为了激发员工的积极性，还应建立相应的积极机制，与考核机制一起发挥作用。
（三）切实提升政工人员专业素质水平
如果在公路企业实际运行的过程中，想要对政工工作效果做出保证，就一定需要全面提升政工人员的综合素质水平，除去是需要让工作人员实际工作的过程中更多接触到思政理论知识之外，政工人员在闲余时间，也应当更多参与到公路企业的业务活动当中。因此政工人员实际工作的过程中，就需要切实提升自身业务水平，并逐渐优化自身专业知识结构，认识到思政工作的重要性，将思政工作体现在公路企业的各个领域当中，从而各个岗位上工作人员实际工作的过程中，就会认识到政工工作和自身的关系十分密切，推动企业走上一条可持续发展道路上。
（四）改变传统思想概念重视政工队伍建设
顺应现如今的市场经济状况，提高公路企业政工队伍的整体质量不仅仅需要企业管理者的努力，更需要全体员工的共同努力。政工队伍建设不可急于求成，要做到一步一个脚印，在建设政工队伍的过程中，十分关键的一点便是转变老旧思想，由于在传统的企业概念中，对于政工队伍认识程度不足，因此对政工队伍的建设就不太重视。在大多数企业看来，公路企业的整体经济收益是最重要的，却往往忽略了政工队伍的建设任务，只重视经济却忽略政工建设是不利于企业的全面发展的。因此针对这个问题，相关公路企业要改变传统的思想概念，提高对于政工队伍的重视程度，将政工队伍的建设也列为企业规划的重点项目之中，政工队伍一项重要的任务就是思政工作的开展，对于公路企业来讲，思政工作对于企业文化建设、员工素质培养都是息息相关的。因此在平常的管理工作中，不仅仅要做到规范公路企业的管理形式，也要将规范员工的重点放在提升员工自身的思想与素质之上。培养员工养成良好的素质和正确的思想，公路企业要以正确的经营概念以及合理的管理制度，从而提升自身员工素质，促进企业进一步高效发展。
（五）建立公路政工队伍的奖励机制，提升公路建设活力
针对公路职工人员消极怠工，不干实事的问题，一方面公路建设部门要对这些人员进行严厉的批评与改造，另一方面也要建立一些奖励机制，充分调动公路职工人员的积极性，提升公路政工队伍的活力，加强公路的建设。
例如公路建设部门可以对有消极怠工现象的公路政工队伍进行逐一检查，揪出消极怠工的职工人员，对他们进行严厉的批评和思想上的教育，尤其是对处在关键岗位的干部，更加要严惩不贷，对其他公路政工队伍起到一个警醒的作用，加强政工队伍的建设。除此之外，公路建设部门应建立奖励机制，通过奖惩制度充分的提高公路公职人员的积极性。对在岗位上一直兢兢业业的职工人员进行岗位的提升或者增加工资薪水的措施，使这些受奖励的职工人员知道自己没有被忽视，更加有动力为公路建设付出自己的一份力量，也为其他的公路职工人员起到一个良好的示范作用，加强整个公路政工队伍的建设，加快公路建设的发展进程。
三、结论
总而言之，公路政工队伍的建设十分重要，它关乎着公路建设的发展，要想公路建设更有效率，更快，更高质量的进行开展，就必须优化公路政工队伍的年龄结构，使队伍更富有朝气，建立奖励机制和严格的选拔人才制度，提升队伍的整体素质，这样才能更好的进行公路建设，最终促进我国经济地发展。
参考文献：
[1]蒋慧.新时期公路政工队伍建设实践探究[J].经营管理者，2018（17）.
[2]唐明旭.新时期高速公路政工队伍建设的思考与实践研究[J].现代企业文化，2019（6）.