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以某高速公路大桥为背景,研究了不同合龙顺序以及合龙温度对结构内力及线形的影响,通过四种合龙工况的分析,控制温降及温升,避免了墩梁根部产生较大负弯矩及出现较大的弯曲拉应力,确定了大桥选择在15℃～20℃期间合龙较为合适。
长联多跨连续刚构桥挂篮施工控制合龙分析
【摘 要】
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以某高速公路大桥为背景,研究了不同合龙顺序以及合龙温度对结构内力及线形的影响,通过四种合龙工况的分析,控制温降及温升,避免了墩梁根部产生较大负弯矩及出现较大的弯曲拉
【机 构】
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河南高速公路试验检测有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2013年22期
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