K48E150ZC柴油机海上试验及在高速舰艇设计中有关问题的研究(二)

来源 :舰船科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lujunjun_1204
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目前国内使用的高速舰艇柴油机单轴功率均小于4000马力,总功率小于12000马力。国外采用全柴动力的高速舰艇单轴功率也很少超过5000马力的。由于K48E柴油机有其本身一些特点,在采用该机后,舰艇单轴功率增大,因而在研制和设计高速舰艇时对以下一些技术问题应予以足够重视,有些技术问题对采用其它类型的柴油机也具有一定的参考价值。 At present, the uniaxial power of high-speed warship diesel engines used in China is less than 4000 horsepower and the total power is less than 12,000 horsepower. The use of all diesel-powered high-speed ships abroad rarely exceeds 5,000 horsepower. Because K48E diesel engine has its own characteristics, the use of the aircraft, the ship uniaxial power increases, and therefore in the development and design of high-speed ships on some of the following technical issues should be paid enough attention to, some technical problems with other types of diesel engine Has a certain reference value.
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