【摘 要】
：
为降低表孔位置对拱坝安全性能的影响,避免弧门支承结构变形,研究表孔位置对弧门支承结构应力的影响。选取弧门支承结构基础参数,给定堤坝力学性能建模计算动态数据,计算表孔溢流过程中拱坝弧门支撑结构应力,设定不同条件下表孔横向及纵向位置坐标,根据表孔位置与原点坐标相对距离计算应力变化,分析表孔横向位置与纵向位置与坐标原点之间的距离对弧门支承结构应力造成的影响。根据计算数据可知:在弧门支承结构正向方位应力计算中,无论是最大值还是最小值都呈现出增长的趋势,当表孔位置与坐标原点之间距离小于10m时,其对弧门支承结构应力
论文部分内容阅读
为降低表孔位置对拱坝安全性能的影响,避免弧门支承结构变形,研究表孔位置对弧门支承结构应力的影响。选取弧门支承结构基础参数,给定堤坝力学性能建模计算动态数据,计算表孔溢流过程中拱坝弧门支撑结构应力,设定不同条件下表孔横向及纵向位置坐标,根据表孔位置与原点坐标相对距离计算应力变化,分析表孔横向位置与纵向位置与坐标原点之间的距离对弧门支承结构应力造成的影响。根据计算数据可知:在弧门支承结构正向方位应力计算中,无论是最大值还是最小值都呈现出增长的趋势,当表孔位置与坐标原点之间距离小于10m时,其对弧门支承结构应力
其他文献
针对在一面两销夹具定位中,定位销的制造和磨损误差将会导致夹具逐渐丧失鲁棒性的问题,引入了刚体动力学分析方法,建立了定位销误差输入下的零件偏差模型;基于零件偏差模型,使用矩阵二次型理论,推导出了一种敏感度指标用于评价一面两销夹具定位销布局设计的鲁棒性。采用一液压泵盖的计算实例证明,使用该指标进行定位销布局设计,可准确评价零件加工或测量要素对于定位销输入误差的敏感程度,且计算简便,能够为提高一面两销夹具布局设计的鲁棒性提供理论设计依据。
为了提高铝合金铸件质量和铸造效率,提出了基于Metropolis准则蜂群算法的参数智能优化方法。分析了铝合金低压铸造原理,使用Anycasting有限元分析法模拟了铸造过程,获得了不同实验条件下的仿真值。使用单隐藏层神经网络分别拟合凝固时间、缩松面积与工艺参数间的非线性关系,得到了拟合精度较高的网络模型。以减少铸件的凝固时间和缩松面积为目标,建立了工艺参数优化模型。以传统蜂群算法为基础,提出了观察蜂对蜜源的动态选择策略和蜜源的Metropolis准则评价策略,使蜜蜂不仅选择最优蜜源,同时保留有潜力蜜源,从
目的评价128排256层螺旋CT血管成像(CTA)在诊断颅内动脉瘤方面的价值。方法对50例临床怀疑为颅内动脉瘤的患者依次行128排256层CTA和数字减影血管造影(DSA)检查,以DSA诊断结果作为参照标准,计算128排256层CTA对颅内动脉瘤的诊断灵敏度、特异度、准确率,并对比两种技术检测颅内动脉瘤瘤体最大径、瘤体最小径、瘤颈宽度的差异。结果50例怀疑为颅内动脉瘤的患者,DSA检出颅内动脉瘤者45例52个瘤体,128排256层CTA检出43例50个瘤体。128排256层CTA诊断颅内动脉瘤的灵敏度、特
根据三元叶轮焊接坡口大多采用手工修磨方法加工的现状和某企业对焊接坡口加工的图纸要求,首先将叶片中性面盖盘曲线拟合为NURBS曲线,并对其进行离散处理。再根据切削平面内圆柱铣刀与坡口的几何关系,开发出圆柱铣刀五轴侧铣加工三元叶轮焊接坡口的刀位算法。经仿真与试切加工,完全满足图纸要求。本算法不仅适用于两件焊式三元叶轮,同时适用于手把焊式二元叶轮和开槽焊式二元叶轮焊接坡口的五轴侧铣数控编程。实现了叶轮类零部件焊接坡口的数控加工,可有效的提高叶轮的加工精度和加工效率,提升焊接后叶轮的强度,并极大的减轻了操作工人的
机械设备故障振动信号的分析一般需要经过特征提取,然而由于背景噪声或者环境干扰的存在使得信号的信息适用性下降,从而导致特征提取存在很大的困难。一种新的局部鲁棒主成分分析的降噪方法被提出,该方法假设数据矩阵在有限个局部区域可以分解为表示信号特征信息的低秩成分和代表噪声的稀疏成分的加权和,且矩阵只需在局部区域具有低秩的属性而不必要满足全局低秩的强条件,并通过有限个局部低秩矩阵的平滑凸组合来全局逼近原始矩阵。通过仿真实验和实测的轴承外圈故障数据的分析,证明了提出的方法具有较强的降噪和特征提取效果。
为了揭示表面粗糙度对圆柱滚子轴承线接触稳态弹流润滑性能的影响,本文建立了具有表面粗糙度的圆柱滚子轴承弹流润滑模型,并推导出了摩擦系数方程;采用有限差分法求解了圆柱滚子轴承的弹流润滑性能,并分析了余弦粗糙度幅值、波长和纹理角度对圆柱滚子轴承弹流润滑性能的影响。数值结果表明:随着粗糙度幅值的增大,油膜厚度和油膜压力在粗糙度波峰波谷处的波动增大;随着粗糙度波长的增大,油膜厚度逐渐减小,油膜压力的波动逐渐减小;横向粗糙度更有利于提高承载能力,降低摩擦系数。因此,在合理的范围内增加粗糙度的幅度和波长,采用交叉纹理,
为探究某乘用车后桥搅油功率损失,基于VOF(Volume of Fluid)两相流模型及RNG k-ε湍流模型,建立了包括被动锥齿轮及差速器壳等旋转部件的后桥三维数值模型。研究齿轮转速、温度及螺栓结构对后桥内部的瞬态流场分布、动压力分布及搅油功率损失的影响规律。据此提出将螺栓连接齿轮改为沉头螺栓齿轮的结构优化方案,并通过台架效率试验验证数值模拟及结构优化的正确性。研究结果表明:搅油功率损失随转速的增加而急剧增大、随温度的增加而减小,其中转速的影响较大;螺栓导致流场紊乱,导致额外的搅油功率;结构优化后能有效
为了进一步提高纯电动汽车电机再生制动回收率,增加电动汽车续航里程,对复合电源纯电动汽车再生制动控制策略展开研究。建立串并联可变结构复合电源储能系统,利用SVPWM调制方法控制电机三相整流器的转矩输出,以路面特征值数学模型识别路面状态,建立不同附着系数下以f线组、r线组、理想I曲线和ECE法规线为制动力分配基础的再生制动力控制策略。利用MATLAB/SIMULINK仿真软件建立复合电源和再生制动控制系统仿真模型,嵌入ADVISOR纯电动汽车整车模型,进行不同制动强度下的再生制动过程仿真,并选取CYC_ECE
入海河流的水力特性及行洪安全主要受所在海域的潮流、泥沙影响。本文以河北省某港区工程项目为例,建立基于MIKE21的二维潮流模型、SWAN波浪模型,采用大中小嵌套模型计算某港区附近海域及两条入海河流河口在工程建设前后的潮位、流速的变化,分析讨论港区建设对入海河流河道水力特性及行洪安全的影响。计算结果表明,工程建设对河道设计防洪(潮)水位影响不大,对陡河河口和沙河河口区域的洪水位、流速变化影响很小。即
目的探讨超声引导下股神经阻滞联合纳布啡术前镇痛对髋部骨折患者椎管内麻醉前体位痛的镇痛效果。方法选择90例髋部骨折患者,采用随机数字表法将患者分为纳布啡组(N组)、股神经阻滞组(F组)和股神经阻滞联合纳布啡组(FN组),每组30例。所有患者入院后均静脉注射氟比洛芬酯50 mg,3次/d。入手术室后,N组给予静脉滴注纳布啡0.2 mg/kg;F组给予超声引导联合神经刺激仪行股神经阻滞,注入0.375%罗哌卡因15 mL;FN组同时给予F组和N组的镇痛方案。记录患者术前镇痛实施前(T0)、术前镇痛实施后(T1)