【摘 要】
：
白垩系及第三系泥岩作为极软岩,是介于“岩”和“土”之间的一类岩土体,其工程特性特殊,相关规范规程对其力学 指标的选用模糊,给工程设计力学参数的选用带来困惑.是在收集国
论文部分内容阅读
白垩系及第三系泥岩作为极软岩,是介于“岩”和“土”之间的一类岩土体,其工程特性特殊,相关规范规程对其力学 指标的选用模糊,给工程设计力学参数的选用带来困惑.是在收集国内相似地质区域的工程桩基静载荷试验、平板载荷试验 等相关实测数据的基础上,对该类岩石的力学指标进行分析总结,发现现行相关国家（行业）规范、规程中取值明显偏于保 守,给工程造成较大的浪费.经大量工程实测资料数据的统计分析,提出了泥岩在不同状态下的承载力、侧摩阻力更合理的 取用范围,为类似地质条件下的工程设计提供参考.在确保工程质量的基础上,更好
其他文献
重点阐述了思剑高速石阡互通填方路基上滑坡灾害的形成原因,运用深层位移等试验方法,得到滑坡在运动过程中的动面位置,然后对滑坡运动段的土地以及风化程度完全的岩体进行对
通过对新建兰州至重庆铁路夏官营（不含）至广元（不含）段土建工程（LYS-6标段）的建设施工,简述铁路建设项目增加项目投资、定额计价模型以及结合兰渝铁路工程变更设计策划与实施。
通过路基的压实度和路面的平整技术来探索路基施工控制技术的应用。公路建设作为推动我国经济发展的重要部分，公路路基施工控制技术能为其发挥出实际意义。
随着市政道路交通的快速发展,道路排水的重要性也突显出来。主要阐明过街管施工中的质量问题以及处理方式,质量控制要点、难点的施工方法,以提高市政道路排水系统的施工质量,
设计高速公路改造方案时, 需要充分考虑路基差异沉降问题, 确保设计方案合理并提升最终工程质量.首先分析了不同填筑高度对路基沉降差异值、 表面水平位移值以及坡角水平位移
通过对某码头的结构方案设计,根据施工特点及总体布置,对关键的施工工序：基础开挖处理、复合结构出运复合结构安放、桩的浇筑以及承台施工进行分析。
随着我国经济的飞速发展,建筑行业的发展也逐渐呈现出了良好的发展趋势,这就对建筑行业中施工材料以及施工 技术的要求有了极大的提升,而在道桥工程中,最为重要的一个施工方
公路工程的质量优劣性会受到工程质量监督管理水平的高低所决定。所以说,公路工程质量监督管理是工程项目之中最为关键的问题。不过在当前的工程施工管理阶段依旧存在很大的
作为公路交通运输的重要组成部分,道路桥梁工程的质量不仅关系着交通运输的效率,而且直接影响着人们的生命财产安全,一旦其在使用过程中出现质量和安全问题,所引发的后果是难
近年来,社会经济快速的发展,带动我国的公路建设事业不断的发展。在此背景下,高速公路工程的施工逐渐得到了业内的重视。主要针对高速公路膨胀土路基施工的现状与对策展开了