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目前,家庭私有电动汽车变得越来越广泛,大量家庭电动汽车电池的接入对电力系统有一定的影响。本文针对现有电动汽车的行为进行建模,然后采用基于统计数据的蒙特卡洛算法研究基于家庭私有电动汽车随意充电接入和有效控制充放电接入对电网负荷曲线的影响。
基于V2G技术的电网负荷优化研究
【摘 要】
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目前,家庭私有电动汽车变得越来越广泛,大量家庭电动汽车电池的接入对电力系统有一定的影响。本文针对现有电动汽车的行为进行建模,然后采用基于统计数据的蒙特卡洛算法研究
【机 构】
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北华航天工业学院电子与控制工程学院
【出 处】
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北华航天工业学院学报
【发表日期】
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2017年01期
【基金项目】
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北华航天工业学院科研课题(KY-2013-08)
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