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前不久，我们曾评测过来自美商海盗船的iCUE 220TRGB AirflOW，一改往常的设计风格，并且加入了智能RGB灯效，让我们认识到了一个全新的美商海盗船。而近期，我们又收到了来自美商海盗船的另外一款主打智能RGB灯效的机箱——iCUE 465X RGB。单从名称中的数字其实我们就可以看出iCUE 465X RGB是一款定位比iCUE 220T RGBAirflow更高的机箱，那么iCUE465X RGB到底有哪些特点？这需要我们进一步的体验。
相比iCUE 220T RGBAirflOW来说，iCUE 465XRGB最大的不同体现在了它的前脸部分。它的前脸部分采用的是一整块可拆卸的钢化玻璃，钢化玻璃的厚度达到了4mm，非常厚实。而为了解决散热通风的问题，钢化玻璃并不是与机箱完全贴合的，在左右两侧设计有很大的通风口。同时，在玻璃与机箱之间还配备有防尘网，防尘网的空隙比较大，并且呈透明状，能够既过滤部分灰尘的同时还能让机箱内部的RGB灯效展现出来。
在机箱顶部则是采用了与iCUE 220T RGB Aiiflow相同的比较常规的设计，顶部前面是电源及重启键和接口部分，它搭配有两个USB 3.1 Type-A接口和一个3.5mm音频（耳机麦克风二合一）接口。它并未配备USB Type-C接口，算是一个小小的遗憾，不过接口应对日常使用已经足够。
iCUE 465X RGB的两侧分别采用了全侧透的钢化玻璃和非侧透的钢板，钢板一侧的侧板也比较简洁，上面没有进行开孔或者搭配其他花哨的设计，而这也符合美商海盗船一向极简的风格。
透过机箱的钢化玻璃，我们能对iCUE 465X RGB的内部空间设计一览无余。iCUE465X RGB的内部采用的是典型的ATX2.0结构，即板卡区和电源区分离，电源最长可支持180mm，应对市面上绝大多数的标准ATX电源完全没有问题。为了方便用户走线，iCUE465X RGB也将电源区进行了开孔，能够让走线更加规整、美观。iCUE 465X RGB的内部空间比较大，可支持ATX、Micro-ATX和Mini-ATX三种板型的主板。同时，机箱兼容散热器的高度为170mm，理论上来说兼容猫头鹰NH-D15S或NH-U12A这类大型塔式散热器是没有问题的，实际兼容性我们也将进行验证。此外，在显卡兼容性方面，iCUE 465XRGB最长可支持370mm的显卡。从参数上来看，虽然iCUE220T RGB AirflOW、iCUE465X RGB均为ATX中塔机箱，但是iCUE 465X RGB空间更深，且支持的显卡更长，看得出来后者在空间上更胜—筹。
在散热方面，iCUE465X RGB在机箱的前进风处预装了三个LL120 RGB风扇，虽然与iCUE 220TRGB Airflow预装的SPl20RGB PRO同为RGB风扇，但是LLl20 RGB风扇的转速为600rpm～1300rpm，而SP120 RGB PRO的转速为1400rpm。风扇转速越高，所产生的噪音相对来说也会越大，LLl20 RGB的噪音值为24。8dB（A），SPl20 RGBPRO为26dB㈧。此外，LLl20RGB的燈效更加细腻，每个风扇都配备有16个独立RGBLED灯，并且分为两个单独光环回路，调光效果更好。这也是为什么LLl20 RGB比SPl20RGB PRO更贵的原因。
iCUE 465X RGB司_最多安装6个散热风扇，除去前面预装的三个风扇，用户可以在顶部安装两个，尾部安装一个。我建议用户再购买一个相同的LL120 RGB风扇安装到机箱尾部，顶部则安装240mm规格的一体式水冷。
我搭配ROGCROSSHAIR VI HERO主板、影驰RTX 2080 Ti HOF十周年纪念版显卡、猫头鹰NH-U12A散热器对iCUE 465XRGB进行了兼容性体验。由于iCUE 465X RGB空间比较大，整个安装比较快。主板在安装完成后，其上边部分与机箱的顶部还有大约20mm的距离，预留的走线空间足够。而显卡安装后，实测显卡顶端末梢距离风扇还有约55mm的距离，可见CUE 465X RGBE对市面上的顶级显卡也完全没有问题。此外，散热器也能轻松装入机箱，并且热管顶端与机箱侧板有20mm左右的距离。
在iCUE 465X RGB的另外一侧，它配备有一个iCUELighting Node CORE智能灯效控制器，这个控制器上可接入6个相同的RGB风扇（4针接头），通过这个控制器在配合美商海盗船提供的iCUE软件后，就能对风扇进行统一调光。
此外，在机箱的背部它提供了四个2.5英寸的SSD硬盘位，底部有两个3.5英寸的HDD硬盘位，这种4 2的存储布局足够应对绝大部分用户的存储扩展需求。
整体来说，美商海盗船iCUE 465X RGB是一款颜值与空间并重的机箱。它在外观设计上一改以往产品的硬汉风格，适合注重机箱颜值的玩家使用。特别是在前面板通过加入透明钢化玻璃及可透光的防尘网后，解决了通风和滤尘的问题。此外，机箱内部的空间更大，可轻松应对各类旗舰级硬件，同时，iCUE 465X RGB预装了更加静音和灯效更细腻的LL120 RGB风扇，提升用户的使用体验。
相比iCUE 220T RGBAirflOW来说，iCUE 465XRGB最大的不同体现在了它的前脸部分。它的前脸部分采用的是一整块可拆卸的钢化玻璃，钢化玻璃的厚度达到了4mm，非常厚实。而为了解决散热通风的问题，钢化玻璃并不是与机箱完全贴合的，在左右两侧设计有很大的通风口。同时，在玻璃与机箱之间还配备有防尘网，防尘网的空隙比较大，并且呈透明状，能够既过滤部分灰尘的同时还能让机箱内部的RGB灯效展现出来。
在机箱顶部则是采用了与iCUE 220T RGB Aiiflow相同的比较常规的设计，顶部前面是电源及重启键和接口部分，它搭配有两个USB 3.1 Type-A接口和一个3.5mm音频（耳机麦克风二合一）接口。它并未配备USB Type-C接口，算是一个小小的遗憾，不过接口应对日常使用已经足够。
iCUE 465X RGB的两侧分别采用了全侧透的钢化玻璃和非侧透的钢板，钢板一侧的侧板也比较简洁，上面没有进行开孔或者搭配其他花哨的设计，而这也符合美商海盗船一向极简的风格。
透过机箱的钢化玻璃，我们能对iCUE 465X RGB的内部空间设计一览无余。iCUE465X RGB的内部采用的是典型的ATX2.0结构，即板卡区和电源区分离，电源最长可支持180mm，应对市面上绝大多数的标准ATX电源完全没有问题。为了方便用户走线，iCUE465X RGB也将电源区进行了开孔，能够让走线更加规整、美观。iCUE 465X RGB的内部空间比较大，可支持ATX、Micro-ATX和Mini-ATX三种板型的主板。同时，机箱兼容散热器的高度为170mm，理论上来说兼容猫头鹰NH-D15S或NH-U12A这类大型塔式散热器是没有问题的，实际兼容性我们也将进行验证。此外，在显卡兼容性方面，iCUE 465XRGB最长可支持370mm的显卡。从参数上来看，虽然iCUE220T RGB AirflOW、iCUE465X RGB均为ATX中塔机箱，但是iCUE 465X RGB空间更深，且支持的显卡更长，看得出来后者在空间上更胜—筹。
在散热方面，iCUE465X RGB在机箱的前进风处预装了三个LL120 RGB风扇，虽然与iCUE 220TRGB Airflow预装的SPl20RGB PRO同为RGB风扇，但是LLl20 RGB风扇的转速为600rpm～1300rpm，而SP120 RGB PRO的转速为1400rpm。风扇转速越高，所产生的噪音相对来说也会越大，LLl20 RGB的噪音值为24。8dB（A），SPl20 RGBPRO为26dB㈧。此外，LLl20RGB的燈效更加细腻，每个风扇都配备有16个独立RGBLED灯，并且分为两个单独光环回路，调光效果更好。这也是为什么LLl20 RGB比SPl20RGB PRO更贵的原因。
iCUE 465X RGB司_最多安装6个散热风扇，除去前面预装的三个风扇，用户可以在顶部安装两个，尾部安装一个。我建议用户再购买一个相同的LL120 RGB风扇安装到机箱尾部，顶部则安装240mm规格的一体式水冷。
我搭配ROGCROSSHAIR VI HERO主板、影驰RTX 2080 Ti HOF十周年纪念版显卡、猫头鹰NH-U12A散热器对iCUE 465XRGB进行了兼容性体验。由于iCUE 465X RGB空间比较大，整个安装比较快。主板在安装完成后，其上边部分与机箱的顶部还有大约20mm的距离，预留的走线空间足够。而显卡安装后，实测显卡顶端末梢距离风扇还有约55mm的距离，可见CUE 465X RGBE对市面上的顶级显卡也完全没有问题。此外，散热器也能轻松装入机箱，并且热管顶端与机箱侧板有20mm左右的距离。
在iCUE 465X RGB的另外一侧，它配备有一个iCUELighting Node CORE智能灯效控制器，这个控制器上可接入6个相同的RGB风扇（4针接头），通过这个控制器在配合美商海盗船提供的iCUE软件后，就能对风扇进行统一调光。
此外，在机箱的背部它提供了四个2.5英寸的SSD硬盘位，底部有两个3.5英寸的HDD硬盘位，这种4 2的存储布局足够应对绝大部分用户的存储扩展需求。
整体来说，美商海盗船iCUE 465X RGB是一款颜值与空间并重的机箱。它在外观设计上一改以往产品的硬汉风格，适合注重机箱颜值的玩家使用。特别是在前面板通过加入透明钢化玻璃及可透光的防尘网后，解决了通风和滤尘的问题。此外，机箱内部的空间更大，可轻松应对各类旗舰级硬件，同时，iCUE 465X RGB预装了更加静音和灯效更细腻的LL120 RGB风扇，提升用户的使用体验。