一种新型燃烧时序控制

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本文提出一种新型燃烧时序控制系统,它改变传统控制方法中对燃料与空气进给量的连续控制方式为分时开关控制方式,避免了执行机构在小范围里调节的“非线性”和“死区”特性,从而可以克服以往燃油炉中低温控制效果差的缺点,保证系统能够运行在一种最优状态。
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