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与日俱增的公众压力和不断变化的车辆测试程序要求轮胎制造商必须设计出静音效果更好的轮胎.在此发表URGENT(认识轮胎在道路上的外部噪声)项目的一些初步研究结果.该项目的一个特点是加强了行业和院校活动的相互配合.该项目涉及一家轮胎制造商(登录普)、一家汽车制造商(ROVER/陆虎)、一家独立的研究实验室(TRL)和一所大学(英国剑桥大学).剑桥大学负责模型开发,但在理论研究方面得到了其它合作者实际经验的指导.