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摘要：从乘务英语听力教学的特点入手，分析了教學中存在的主要问题，对乘务英语听力教学的方法设计和教学过程进行了探讨。以上海民航职业技术学院的乘务专业为例，指出乘务英语听力教学主要分为三个阶段进行：基础听力训练、乘务专业听力训练、综合听力训练。着重介绍了任务型教学法的应用，将听力教学分为听前、听时和听后等三个步骤，并强调了学生的协作学习意识。
关键词：乘务英语听力 任务型教学法 协作学习
一、引言
随着我国民航事业的不断发展，越来越多的国外旅客来到中国，因而也对民航工作人员的外语能力提出了更高的要求。空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业，是各航空公司及整个民航运输系统的窗口。优质的服务离不开良好的交流沟通能力，近年来各航空公司对乘务员的英语交际水平也做出了较高的要求。空乘人员在执行航班任务尤其是国际航班任务时，无论在航前、航中、航后等情况都不可避免的使用到英语交际。听力作为一种语言基本技能，越来越受到外语学习者的重视，听力教学在英语教学中也占有举足轻重的地位。通过两年多的乘务英语听力课程的教学实践和与学生的交流，笔者也探索了一些教学方法。
二、民航乘务英语听力教学的特点
乘务英语听力这门课程，是高职乘务专业学生的一门专业基础必修课，是在基于学生掌握了一定空乘业务知识的前提下，培养学生熟练辩听乘务工作各个方面情景用语的能力，以期使其具备顺畅自如的交际能力。听力教学结合客舱服务的工作程序，以听音技巧为主线，侧重安排大量的训练，如听懂旅客的请求、要求、询问、旅途安排、抱怨、意见等，有针对性的培养学生的听力理解能力，进而提高其客舱实际服务水平。
三、民航乘务英语听力教学方法的设计
根据学校的课时安排，一个学期内将乘务听力教学分为三个阶段进行。第一阶段是基础听力训练，第二阶段是乘务专业听力训练，第三阶段为综合听力训练。在实际教学过程中，笔者重视以参与、体验、互动、交流、合作的学习方式，充分发挥学生自身的认知能力，调动他们已有的目的语资源，在实践中感知、认识、应用目的语。不仅要教会他们辨别语音的能力，还要培养他们用已有知识去理解听力材料的能力。
四、民航乘务英语听力教学过程探讨
1.基础听力训练阶段
在基础听力训练阶段，主要安排近音、同音辨义；时间、地点、方向、数字与计算；职业与身份；否定关系句、比较关系句等基本听力技巧。听力是个辨音的过程，正确的发音是进行听力训练的基础，正确的辨音离不开准确的发音。听和说是两个不可分割的技能，听力课上不妨让学生，特别是读音基础较差的学生“动动口”“说一说”。听力课上的“说”着重包括两个方面——注重语音、语调朗读和有情境的对话练习。语音规则方面主要包括：不完全爆破、意群、连读、音的同化与失音、句子重音及语调。另外还应注意一词多音、英音美音区别等，这些规律掌握得越多，越有助于听力理解。
与此同时，针对乘务专业的需要，笔者还适当安排与民航密切相关的数字、节假日、温度、航空公司英文全称等方面的听力练习。例如，在学习数字听力的章节补充入以旅行社咨询为背景的对话听力练习，训练学生对航班号，航班票价等的辨听技能。另外，为了提高学生的信息捕捉技能，在课堂上穿插一些广播、时事听力的训练也是必须的。但是应当注意的是应根据学生的水平选择播放资料的类型，重视循序渐进的原则。如英语新闻可从VOA的Special English开始，Special English的播放速度为每分钟不超过90个单词，句子简洁，基本词汇仅有1500个左右，有利于让学生初步体验成功的喜悦，激发学生学习的兴趣。随着教学的深入，教师可把Standard English引入课堂，播放速度约为每分钟约135个单词，适合有一定英语听力基础的学生视听。
2.乘务专业听力训练阶段
在进行了第一阶段的基础听力训练之后，正式进入乘务专业听力训练阶段，要求学生能够听懂旅客的请求、要求、询问、旅途安排、抱怨、意见等，与此同时穿插条件关系句、因果关系句、推理与判断、态度与方式、请求与建议等听力技巧的练习。在这一阶段的训练过程中，笔者根据对学生实际情况的了解，主要采取任务型教学法进行听力教学。
任务型教学法（Task-based Language Teaching）是基于完成交际任务的一种语言教学方法，强调课程应以学生兴趣、生活经验和认知水平出发，以任务为途径，综合所有技能，通过设置多层次有作用的任务，使交际历程也变得有作用，最大限度调动学生的内在动机，即关注学的历程。
Anderson
关键词：乘务英语听力 任务型教学法 协作学习
一、引言
随着我国民航事业的不断发展，越来越多的国外旅客来到中国，因而也对民航工作人员的外语能力提出了更高的要求。空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业，是各航空公司及整个民航运输系统的窗口。优质的服务离不开良好的交流沟通能力，近年来各航空公司对乘务员的英语交际水平也做出了较高的要求。空乘人员在执行航班任务尤其是国际航班任务时，无论在航前、航中、航后等情况都不可避免的使用到英语交际。听力作为一种语言基本技能，越来越受到外语学习者的重视，听力教学在英语教学中也占有举足轻重的地位。通过两年多的乘务英语听力课程的教学实践和与学生的交流，笔者也探索了一些教学方法。
二、民航乘务英语听力教学的特点
乘务英语听力这门课程，是高职乘务专业学生的一门专业基础必修课，是在基于学生掌握了一定空乘业务知识的前提下，培养学生熟练辩听乘务工作各个方面情景用语的能力，以期使其具备顺畅自如的交际能力。听力教学结合客舱服务的工作程序，以听音技巧为主线，侧重安排大量的训练，如听懂旅客的请求、要求、询问、旅途安排、抱怨、意见等，有针对性的培养学生的听力理解能力，进而提高其客舱实际服务水平。
三、民航乘务英语听力教学方法的设计
根据学校的课时安排，一个学期内将乘务听力教学分为三个阶段进行。第一阶段是基础听力训练，第二阶段是乘务专业听力训练，第三阶段为综合听力训练。在实际教学过程中，笔者重视以参与、体验、互动、交流、合作的学习方式，充分发挥学生自身的认知能力，调动他们已有的目的语资源，在实践中感知、认识、应用目的语。不仅要教会他们辨别语音的能力，还要培养他们用已有知识去理解听力材料的能力。
四、民航乘务英语听力教学过程探讨
1.基础听力训练阶段
在基础听力训练阶段，主要安排近音、同音辨义；时间、地点、方向、数字与计算；职业与身份；否定关系句、比较关系句等基本听力技巧。听力是个辨音的过程，正确的发音是进行听力训练的基础，正确的辨音离不开准确的发音。听和说是两个不可分割的技能，听力课上不妨让学生，特别是读音基础较差的学生“动动口”“说一说”。听力课上的“说”着重包括两个方面——注重语音、语调朗读和有情境的对话练习。语音规则方面主要包括：不完全爆破、意群、连读、音的同化与失音、句子重音及语调。另外还应注意一词多音、英音美音区别等，这些规律掌握得越多，越有助于听力理解。
与此同时，针对乘务专业的需要，笔者还适当安排与民航密切相关的数字、节假日、温度、航空公司英文全称等方面的听力练习。例如，在学习数字听力的章节补充入以旅行社咨询为背景的对话听力练习，训练学生对航班号，航班票价等的辨听技能。另外，为了提高学生的信息捕捉技能，在课堂上穿插一些广播、时事听力的训练也是必须的。但是应当注意的是应根据学生的水平选择播放资料的类型，重视循序渐进的原则。如英语新闻可从VOA的Special English开始，Special English的播放速度为每分钟不超过90个单词，句子简洁，基本词汇仅有1500个左右，有利于让学生初步体验成功的喜悦，激发学生学习的兴趣。随着教学的深入，教师可把Standard English引入课堂，播放速度约为每分钟约135个单词，适合有一定英语听力基础的学生视听。
2.乘务专业听力训练阶段
在进行了第一阶段的基础听力训练之后，正式进入乘务专业听力训练阶段，要求学生能够听懂旅客的请求、要求、询问、旅途安排、抱怨、意见等，与此同时穿插条件关系句、因果关系句、推理与判断、态度与方式、请求与建议等听力技巧的练习。在这一阶段的训练过程中，笔者根据对学生实际情况的了解，主要采取任务型教学法进行听力教学。
任务型教学法（Task-based Language Teaching）是基于完成交际任务的一种语言教学方法，强调课程应以学生兴趣、生活经验和认知水平出发，以任务为途径，综合所有技能，通过设置多层次有作用的任务，使交际历程也变得有作用，最大限度调动学生的内在动机，即关注学的历程。
Anderson