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随着SUV市场的火爆，豪华汽车品牌开始涉足，高端豪华SUV市场细分车型的帷幕就此展开。玛莎拉蒂Kubang、宾利EXP 9F、兰博基尼Urus亮相车展，也成为本次车展的亮点之一。
然而，高端豪华品牌涉足SUV车型并非先例，路虎品牌在这个领域可谓如鱼得水。面对时下跑车市场的激烈竞争，高端豪华SUV市场异常火爆的景象，阿斯顿·马丁终于按捺不住，再次发布了Lagongda SUV概念车。
提及这款概念车，其实早在2009年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁便推出了Lagonda概念车，不过或许是因为当时市场条件不成熟的原因，这款车发布之后便没有了下文。直到最近，有关该车的消息再次被放出，一款全新的阿斯顿·马丁SUV将以Lagonda这个始于1906年的英国豪车品牌为原型而打造出来。
阿斯顿·马丁全球首席执行官Ulrich Bez表示，Lagonda的开发计划目前仍在积极酝酿当中，或许在明年，更接近量产车型的Lagonda就有机会与消费者见面。
目前，阿斯顿·马丁在国内超跑销售比例上看，所占的份额较小，虽然呈上升趋势，但是相比于其他品牌，阿斯顿·马丁的整体销售情况还有很大空间。另一方面，高端豪华SUV凭借其内部空间优势，已经获得较多消费者的认可。从最早推出的保时捷卡宴，大众途锐，到新推出的宾利EXP 9F或者兰博基尼Urus，在不久的将来都会在高端豪华SUV市场进行一番激烈竞争，这也将进一步挤压阿斯顿·马丁的市场份额。所以，无论从产品线来说，还是从市场需求来说，阿斯顿·马丁重新开启SUV计划，也是十分明智之举。
我们从国外媒体获悉，这款阿斯顿·马丁Lagonda SUV将会在2013年内发布亮相。如果阿斯顿·马丁真的实现了这一计划，那么阿斯顿·马丁在这场高端豪华SUV市场争夺战挑战之中将占尽先机。目前，对于阿斯顿·马丁的挑战也是颇为严峻。阿斯顿·马丁需要在比宾利EXP 9F和兰博基尼Urus，将这款Lagonda SUV在更短的时间内从概念车转化为量产车投放市场。鉴于阿斯顿·马丁有限的资源，这可能会是他们最大的障碍。不过对于车迷和消费者来说，早日见到量产的阿斯顿·马丁的SUV才是一件更令人值得期待的事情。
然而，高端豪华品牌涉足SUV车型并非先例，路虎品牌在这个领域可谓如鱼得水。面对时下跑车市场的激烈竞争，高端豪华SUV市场异常火爆的景象，阿斯顿·马丁终于按捺不住，再次发布了Lagongda SUV概念车。
提及这款概念车，其实早在2009年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁便推出了Lagonda概念车，不过或许是因为当时市场条件不成熟的原因，这款车发布之后便没有了下文。直到最近，有关该车的消息再次被放出，一款全新的阿斯顿·马丁SUV将以Lagonda这个始于1906年的英国豪车品牌为原型而打造出来。
阿斯顿·马丁全球首席执行官Ulrich Bez表示，Lagonda的开发计划目前仍在积极酝酿当中，或许在明年，更接近量产车型的Lagonda就有机会与消费者见面。
目前，阿斯顿·马丁在国内超跑销售比例上看，所占的份额较小，虽然呈上升趋势，但是相比于其他品牌，阿斯顿·马丁的整体销售情况还有很大空间。另一方面，高端豪华SUV凭借其内部空间优势，已经获得较多消费者的认可。从最早推出的保时捷卡宴，大众途锐，到新推出的宾利EXP 9F或者兰博基尼Urus，在不久的将来都会在高端豪华SUV市场进行一番激烈竞争，这也将进一步挤压阿斯顿·马丁的市场份额。所以，无论从产品线来说，还是从市场需求来说，阿斯顿·马丁重新开启SUV计划，也是十分明智之举。
我们从国外媒体获悉，这款阿斯顿·马丁Lagonda SUV将会在2013年内发布亮相。如果阿斯顿·马丁真的实现了这一计划，那么阿斯顿·马丁在这场高端豪华SUV市场争夺战挑战之中将占尽先机。目前，对于阿斯顿·马丁的挑战也是颇为严峻。阿斯顿·马丁需要在比宾利EXP 9F和兰博基尼Urus，将这款Lagonda SUV在更短的时间内从概念车转化为量产车投放市场。鉴于阿斯顿·马丁有限的资源，这可能会是他们最大的障碍。不过对于车迷和消费者来说，早日见到量产的阿斯顿·马丁的SUV才是一件更令人值得期待的事情。