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广西壮族自治区北流市交通局在北流市委、市政府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,大力推进公路建设网络化、行业管理规范化、企业经营市场化,交通事业突飞猛进,为北流市经济和社会发展提供了良好的交通环境。
公路建设网络化。积极实施“路桥经济”战略,广开渠道,多方筹措资金,加快了公路建设步伐。近几年来,全市投入公路建设的资金6亿多元,形成了“T”型干线一、二级公路为骨架,纵横贯通的现代公路交通大网络。1997年底,全市23个镇都铺通了硬化路,成为广西第四个实现镇镇硬化路的县市。1998年5月,全长21.48公里的玉容一级路北流段建成通车。2002年12月,率先在广西实现村村通等级公路的目标,其中有50%以上的村级公路实现硬化,硬化总里程389公里。北流市至广东化州宝圩的二级公路将于今年9月建成通车。至2002年,全市公路总里程达1022.19公里,公路密度每百平方公里达到41.6公里,其中水泥路、油路为607.45公里,占总里程的59.43%,二级、一级公路从无到有发展到49.57公里。建养并重,率先对地方公路养护管理实行改革,提高了养护质量。
行业管理规范化。整顿和规范运输市场秩序,提高运输档次和服务质量,抓好水上交通安全管理,使全市运输市场朝着规范、有序的方向发展。
企业经营市场化。深化交通企业内部管理,按照现代企业制度要求,推动交通企业发展,提高企业的竞争力和抗风险能力。
几年来,北流市交通局多次获得上级的表彰,获交通系统双文明建设先进单位、区妇女联合会巾帼文明示范岗、全区运政管理文明单位、玉林市及北流市农村“三个代表”重要思想学习教育活动先进县(市)区单位等称号。
公路建设网络化。积极实施“路桥经济”战略,广开渠道,多方筹措资金,加快了公路建设步伐。近几年来,全市投入公路建设的资金6亿多元,形成了“T”型干线一、二级公路为骨架,纵横贯通的现代公路交通大网络。1997年底,全市23个镇都铺通了硬化路,成为广西第四个实现镇镇硬化路的县市。1998年5月,全长21.48公里的玉容一级路北流段建成通车。2002年12月,率先在广西实现村村通等级公路的目标,其中有50%以上的村级公路实现硬化,硬化总里程389公里。北流市至广东化州宝圩的二级公路将于今年9月建成通车。至2002年,全市公路总里程达1022.19公里,公路密度每百平方公里达到41.6公里,其中水泥路、油路为607.45公里,占总里程的59.43%,二级、一级公路从无到有发展到49.57公里。建养并重,率先对地方公路养护管理实行改革,提高了养护质量。
行业管理规范化。整顿和规范运输市场秩序,提高运输档次和服务质量,抓好水上交通安全管理,使全市运输市场朝着规范、有序的方向发展。
企业经营市场化。深化交通企业内部管理,按照现代企业制度要求,推动交通企业发展,提高企业的竞争力和抗风险能力。
几年来,北流市交通局多次获得上级的表彰,获交通系统双文明建设先进单位、区妇女联合会巾帼文明示范岗、全区运政管理文明单位、玉林市及北流市农村“三个代表”重要思想学习教育活动先进县(市)区单位等称号。