既有建筑能效评估研究

来源 :铁道勘测与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:airingyuan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对《测评》中建筑能效实测值采用单位面积空调年能耗作为评价指标存在的缺陷,分析了建筑不同运行情况对空调能耗的影响,得出了既有建筑不同运行情况下空调能耗的回归方程式,用来预测空调能耗,并以此作为建筑运行的空调能效基准,用来评估建筑空调能效水平。最后得出的单位面积建筑年能耗回归模型,以此作为建筑运行时的建筑能效基准,及“运行基准”。
其他文献
据报导,把硫酸盐木素添加到经蒸汽爆破处理的芒秆浆料中,由于木素起着胶粘作用,可以改进无胶纤维板的质量.
采用以梁-弹簧模型为基础,ANSYS通用程序为平台,基于内置APDL和UIDL语言编制的"盾构管片衬砌分析程序"(Segment Lining Analysis Program of Shield Tunnel-SLAP)对比分析了拱背
水底隧道是我国道路建设发展过程中出现的新事物,在高速公路、城市快速路和城市道路中皆有出现;由于水底隧道一般埋深较深,受河床冲刷线严格限制,线形、纵断面设计受到很大影响。
我是路边一棵白杨,长得挺拔又漂亮。可是有人在我皮肤上胡刻乱划,浑身留下道道刀伤。寒风袭来瑟瑟发抖,行人向我投来怜惜的目光。
从铁路旅客车站公共候车区噪声控制标准出发,分析了公共候车区全空气空调系统的噪声来源及传播,提出了控制噪声传播的有效措施,并结合实际工程提供了声学计算案例。
对既有铁路线下桥梁改造所需的支架设计进行研究检算,目的是用安全、快捷、有效的施工工法来实现原设计中的施工顺序要求。目前,该方法已成功应用于宣杭线跨沈半路等既有铁路线
云南省原保山地委书记杨善洲同志,退休后放弃到省城安享晚年的机会,长年累月扎根大亮山,带领群众义务植树兴办林场。22年间,建成了5.6万亩、价值3亿多元的林场,并将林场无偿
山区高等级铁路的建设造成了沿线地表植被的严重破坏。本文根据山区高等级铁路建设期和恢复期的特征,在分析山区高等级铁路建设对路域植被破坏的基础上,构建了一套植被监控因