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本文根据经典控制理论所导出的约束条件,采用基于二次型性能指标的线性最优调节器的方法,设计了飞行器滚动自动驾驶仪.分析和数字仿真表明,这种方法对于数学模型中的高频影响具有较好的鲁棒性.
飞行器滚动自动驾驶仪设计方法研究
【摘 要】
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本文根据经典控制理论所导出的约束条件,采用基于二次型性能指标的线性最优调节器的方法,设计了飞行器滚动自动驾驶仪.分析和数字仿真表明,这种方法对于数学模型中的高频影响
【机 构】
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哈尔滨船舶工程学院航天工程系,哈尔滨船舶工程学院航天工程系
【出 处】
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哈尔滨船舶工程学院学报
【发表日期】
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1989年3期
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