【摘 要】
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为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥有限元模型,为动态跟踪静力失稳状态,基于APD
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为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥有限元模型,为动态跟踪静力失稳状态,基于APDL命令流设定获知临界条件下风速,顺势探究不同初始风攻角对静风失稳的具体影响。得出结论:增加抗风措施后其静风稳定性得到明显提高,静风失稳临界风速由原本的60m/s提升为100m/s;初始风攻角在+3°~0°范围内,临界风速一致;在0°~-3°范围内,临界风速值95m/s,原因总结为两方面,即桥
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