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为解决车载装置在不同路面的接地问题,我们研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗。然后,采用时域有限差分法对实验装置进行了数值分析,得出了该接地装置冲击接地阻抗的时域特性。与实验结果进行对比的结果表明,两者具有较好的一致性。
车载接地装置的冲击接地阻抗研究
【摘 要】
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为解决车载装置在不同路面的接地问题,我们研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗。然后,采用时域
【机 构】
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解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室,南京电讯技术研究所
【出 处】
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环境技术
【发表日期】
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2014年S1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(NO.61271106)
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