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本文基于多重休假Geo／Geo／1离散时间排队，研究顾客的均衡混合门限策略．强调排队系统中的决策主体是顾客，突破了以往只注重研究服务机构单方面行为的局限．建立了“收入一支出”结构，利用预期净收益函数，量化顾客的决策意愿；根据拟生灭过程理论，对系统进行了稳态分析；进而构造适当的函数，给出了寻找均衡混合门限策略的具体方法，并给予了证明；最后通过数值实验讨论了均衡策略对系统各参数的敏感性．研究结果为管理者探讨排队系统中的定价问题提供了理论参考。