【摘 要】
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停车的分享经济,也要遵循分享经济的本质,也即“闲置资源的再利用”和“以使用权代替所有权”.尤其在当前机动车数量远超泊位数量和中央要求“拆掉围墙”的大背景下,闲置停车
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停车的分享经济,也要遵循分享经济的本质,也即“闲置资源的再利用”和“以使用权代替所有权”.尤其在当前机动车数量远超泊位数量和中央要求“拆掉围墙”的大背景下,闲置停车位资源的再利用以供给社会急需.rn回归到停车在分享经济中的独有特点,应当是“静态”与“开放”,这和大家熟知的滴滴约车模式有很大的区别.停车是静态交通,即车位资源是不会动的,受停车半径限制,人们一般可以接受的停车后步行距离也就两三百米,这和滴滴司机可以开几公里来接乘客有非常大的对资源的限制.
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