论文部分内容阅读
摘 要：转向架作为高速货车的重要结构组成部分，其焊接部件疲劳强度直接关系到了高速货车运行的安全性和运行时长。高速货车转向架焊接部件常会由于焊接材料本身的屈服强度、焊接表面状态以及冶金缺陷等问题而影响其疲劳强度，给高速货车运行埋下转向架故障隐患。本文对高速货车转向架焊接部件疲劳强度的影响因素进行分析，提出其疲劳强度提升的对策，以降低高速货车的故障发生概率。
关键词：高速货车;转向架焊接部件;疲劳强度;影响因素
疲劳强度也称之为疲劳极限，主要是指材料在多次交变荷载作用而不会产生损坏的最大应力。在常规的疲劳强度计算中，大多是以名义上的应力为基础的，分为无限寿命计算和有效寿命计算[1]。高速货车转向架焊接部件疲劳强度直接关系到了高速货车运行中的故障发生概率，一旦转向架焊接部件疲劳强度受到影响，就会增加高速货车转向架故障发生的概率，影响高速货车的正常运行。
一、高速货车转向架焊接部件疲劳强度的影响因素
如图1所示，转向架是高速货车的重要结构组成部分，是多种机械零件结构通过焊接的方式形成的 ，由于焊接影响，高速货车转向架焊接部件的疲劳强度容易受到一些外在因素的影响，给高速货车转向架的整体结构产生故障隐患。
高速货车转向架的主要结构组成如图2所示，包含了拉杆、轮对、侧架、下心盘、心盘销、摇枕、固定支点以及弹簧、轴承系统以及托板、连杆等诸多结构，其结构组成是通过焊接的方式而形成的结构整体以及零部件连接，其焊接部件的疲劳强度对高速货车的运行有着重要的影响意义。而高速货车转向架焊接部件疲劳强度的主要影响因素包含了三个方面：
第一，屈服强度。屈服强度是转向架焊接部件材料的基本属性，与转向架焊接部件的疲劳强度有着重要联系。一般情况下，高速货车转向架焊接部件材料的屈服强度越高，其焊接部件的疲劳强度也越高，反之，材料的屈服强度低也会导致高速货车转向架焊接部件的疲劳强度下降。
第二，表面状态。高速货车转向架焊接部位的最大应力多作用于焊接部件的表面位置，因此高速货车转向架焊接部件的表面焊接状态是其疲劳强度的主要影响因素之一。焊接部件表面的粗糙程度越小，高速货车转向架焊接部件表面的应力集中越小，其疲劳强度也就越高，而焊接部件表面粗糙程度的增加，就会使转向架焊接部件的疲劳强度逐渐下降。
第三，冶金缺陷。冶金缺陷问题会导致高速货车转向架焊接部件材料质量下降，冶金缺陷中包含了材料中杂质含量过高、材料存在气泡等，都会对转向架焊接部件的疲劳强度产生严重影响。
二、高速货车转向架焊接部件疲劳强度影响因素的解决对策
针对高速货车转向架焊接部件疲劳强度影响中的一些现实影响问题，要采用有效解决对策，以提升转向架焊接部件的疲劳强度，降低高速货车转向架运行中故障发生的概率，保证高速货车的运行安全。
首先，严格保证高速货车转向架焊接部件材料的质量。材料的屈服强度是高速货车转向架焊接部件疲劳强度的主要影响因素之一，因此在高速货车转向架焊接部件的焊接材料选择中，必须对材料的质量进行严格检验，保证材料的质量能够满足高速货车转向架焊接质量需求。与此同时，严格控制高速货车转向架焊接部件的外形，保证其外形的合理性，避免因为外形磨损而导致焊接部件的疲劳强度下降。通过对高速货车转向架焊接部件材料质量的控制，能够保证材料的屈服强度，进而提升高速货车转向架焊接部件的疲劳强度。
其次，焊接部件表面控制措施。高速货车运行中，转向架焊接部件的主要荷载应力都集中在焊接部件的表面，包括高速货车运行中转弯灯扭转应力以及货物所产生的惯性应力等，都会作用与焊接部件的结构表面。因此在高速货车转向架焊接部件疲劳强度控制中，必须对焊接部件表面进行控制，保证焊接部件表面的质量和强度，进而全面提升高速货车转向架焊接部件的疲劳强度，提升焊接部件表面的应力荷载。
最后，应用豪克能技术保证焊接部件的粗糙度。高速货车转向架焊接部件的焊接面粗糙度是影响其疲劳强度的主要因素之一，因此在转向架焊接部件焊接过程中，必须对焊接部件的粗糙度进行控制，保证焊接部件粗糙度满足转向架疲劳强度要求。而豪克能技术就是利用激活能和冲击能在金属零件加工时对其表面进行改性的加工技术体系，具有对金属零件加工粗糙度控制的技术优势。因此在高速货车转向架焊接部件疲劳强度控制中，就要在焊接部件的焊接过程中应用豪克能技术，充分保证焊接部件表面粗糙度满足高速货车转向架焊接部件疲劳强度要求，降低高速货车转向架的故障发生概率[2]。
三、结束语
转向架作为高速货车的重要结构组成，转向架焊接部件的疲劳强度直接影响到了高速货车运行的安全性和故障发生概率。因此在高速货车转向架焊接部件焊接過程中，就要应用科学化的对策，保证焊接部件的疲劳强度，提升高速货车运行的安全性，避免焊接部件疲劳强度不足导致故障隐患的存在，影响运输产业的发展。
参考文献：
[1] 周张义， 李芾. 高速货车转向架焊接部件疲劳强度研究[J]. 中国铁道科学（6）：130-132.
[2] 夏祥春. 货车转向架疲劳断裂理论研究[J]. 时代农机， 2018（3）.189-190.
关键词：高速货车;转向架焊接部件;疲劳强度;影响因素
疲劳强度也称之为疲劳极限，主要是指材料在多次交变荷载作用而不会产生损坏的最大应力。在常规的疲劳强度计算中，大多是以名义上的应力为基础的，分为无限寿命计算和有效寿命计算[1]。高速货车转向架焊接部件疲劳强度直接关系到了高速货车运行中的故障发生概率，一旦转向架焊接部件疲劳强度受到影响，就会增加高速货车转向架故障发生的概率，影响高速货车的正常运行。
一、高速货车转向架焊接部件疲劳强度的影响因素
如图1所示，转向架是高速货车的重要结构组成部分，是多种机械零件结构通过焊接的方式形成的 ，由于焊接影响，高速货车转向架焊接部件的疲劳强度容易受到一些外在因素的影响，给高速货车转向架的整体结构产生故障隐患。
高速货车转向架的主要结构组成如图2所示，包含了拉杆、轮对、侧架、下心盘、心盘销、摇枕、固定支点以及弹簧、轴承系统以及托板、连杆等诸多结构，其结构组成是通过焊接的方式而形成的结构整体以及零部件连接，其焊接部件的疲劳强度对高速货车的运行有着重要的影响意义。而高速货车转向架焊接部件疲劳强度的主要影响因素包含了三个方面：
第一，屈服强度。屈服强度是转向架焊接部件材料的基本属性，与转向架焊接部件的疲劳强度有着重要联系。一般情况下，高速货车转向架焊接部件材料的屈服强度越高，其焊接部件的疲劳强度也越高，反之，材料的屈服强度低也会导致高速货车转向架焊接部件的疲劳强度下降。
第二，表面状态。高速货车转向架焊接部位的最大应力多作用于焊接部件的表面位置，因此高速货车转向架焊接部件的表面焊接状态是其疲劳强度的主要影响因素之一。焊接部件表面的粗糙程度越小，高速货车转向架焊接部件表面的应力集中越小，其疲劳强度也就越高，而焊接部件表面粗糙程度的增加，就会使转向架焊接部件的疲劳强度逐渐下降。
第三，冶金缺陷。冶金缺陷问题会导致高速货车转向架焊接部件材料质量下降，冶金缺陷中包含了材料中杂质含量过高、材料存在气泡等，都会对转向架焊接部件的疲劳强度产生严重影响。
二、高速货车转向架焊接部件疲劳强度影响因素的解决对策
针对高速货车转向架焊接部件疲劳强度影响中的一些现实影响问题，要采用有效解决对策，以提升转向架焊接部件的疲劳强度，降低高速货车转向架运行中故障发生的概率，保证高速货车的运行安全。
首先，严格保证高速货车转向架焊接部件材料的质量。材料的屈服强度是高速货车转向架焊接部件疲劳强度的主要影响因素之一，因此在高速货车转向架焊接部件的焊接材料选择中，必须对材料的质量进行严格检验，保证材料的质量能够满足高速货车转向架焊接质量需求。与此同时，严格控制高速货车转向架焊接部件的外形，保证其外形的合理性，避免因为外形磨损而导致焊接部件的疲劳强度下降。通过对高速货车转向架焊接部件材料质量的控制，能够保证材料的屈服强度，进而提升高速货车转向架焊接部件的疲劳强度。
其次，焊接部件表面控制措施。高速货车运行中，转向架焊接部件的主要荷载应力都集中在焊接部件的表面，包括高速货车运行中转弯灯扭转应力以及货物所产生的惯性应力等，都会作用与焊接部件的结构表面。因此在高速货车转向架焊接部件疲劳强度控制中，必须对焊接部件表面进行控制，保证焊接部件表面的质量和强度，进而全面提升高速货车转向架焊接部件的疲劳强度，提升焊接部件表面的应力荷载。
最后，应用豪克能技术保证焊接部件的粗糙度。高速货车转向架焊接部件的焊接面粗糙度是影响其疲劳强度的主要因素之一，因此在转向架焊接部件焊接过程中，必须对焊接部件的粗糙度进行控制，保证焊接部件粗糙度满足转向架疲劳强度要求。而豪克能技术就是利用激活能和冲击能在金属零件加工时对其表面进行改性的加工技术体系，具有对金属零件加工粗糙度控制的技术优势。因此在高速货车转向架焊接部件疲劳强度控制中，就要在焊接部件的焊接过程中应用豪克能技术，充分保证焊接部件表面粗糙度满足高速货车转向架焊接部件疲劳强度要求，降低高速货车转向架的故障发生概率[2]。
三、结束语
转向架作为高速货车的重要结构组成，转向架焊接部件的疲劳强度直接影响到了高速货车运行的安全性和故障发生概率。因此在高速货车转向架焊接部件焊接過程中，就要应用科学化的对策，保证焊接部件的疲劳强度，提升高速货车运行的安全性，避免焊接部件疲劳强度不足导致故障隐患的存在，影响运输产业的发展。
参考文献：
[1] 周张义， 李芾. 高速货车转向架焊接部件疲劳强度研究[J]. 中国铁道科学（6）：130-132.
[2] 夏祥春. 货车转向架疲劳断裂理论研究[J]. 时代农机， 2018（3）.189-190.