【摘 要】
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接触轨不平顺直接作用于受流器并影响中低速磁浮列车的受流质量。为研究接触轨不平顺及接触刚度对受流器的动力学响应,本文建立了中低速磁浮列车动力学模型与刚柔耦合靴-轨动
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,郑州铁路职业技术学院河南省轨道交通智能安全研究中心
【基金项目】
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2019河南省轨道交通智能安全工程技术研究中心开放基金(2019KFJJ002)。
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接触轨不平顺直接作用于受流器并影响中低速磁浮列车的受流质量。为研究接触轨不平顺及接触刚度对受流器的动力学响应,本文建立了中低速磁浮列车动力学模型与刚柔耦合靴-轨动力学模型,定义离线率、接触力合格率为受流质量的评价指标,通过仿真计算了阶跃不平顺工况下靴轨接触刚度对受流质量的影响。研究表明:离线率随接触刚度的增加而减小,接触力合格率先随接触刚度的增加而增加,后随接触刚度增加而减小。为保证中低速磁浮列车线路运行时的受流质量,靴轨接触刚度应取1×107N/m。
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