【摘 要】
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介绍了如何将时域加速度信号转换成冲击响应谱（SRS）和疲劳损伤谱（FDS）以及冲击响应谱和疲劳损伤谱的应用。以某车型的冷却模块为研究对象,提出了通过采集冷却模块的路谱加速度时
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司试验认证部
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介绍了如何将时域加速度信号转换成冲击响应谱（SRS）和疲劳损伤谱（FDS）以及冲击响应谱和疲劳损伤谱的应用。以某车型的冷却模块为研究对象,提出了通过采集冷却模块的路谱加速度时域信号转化成PSD控制台架振动耐久试验的方法。在失效模式和疲劳损伤等效的前提下,实现了试车场耐久规范与台架耐久规范的等效关联,且大大缩短了冷却模块台架试验的时间,解决了冷却模块的台架验证难题。
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