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记者从安徽马钢集团了解到，由马钢公司与北京钢铁研究总院、铁道科学研究院、安徽大学、安徽工业大学等联合承担的国家“863”课题“高速动车组用车轮的研究与开发”日前通过科技部组织的专家验收，这表明我国在高速车轮研制关键技术上取得了重大突破。专家验收组认为，该项目设计出了适合我国铁路路况的车轮踏面外形，车轮综合性能达到和优于欧洲进口车轮实物水平。