【摘 要】
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通过四球机摩擦学试验的方法, 探究高铁齿轮油的摩擦学特性.采用不同转速及载荷的组合条件, 对2 种高铁齿轮油在75 ℃恒温下进行1 h 的摩擦试验.试验结果表明: 转速与载荷的变
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,广州机械科学研究院有限公司,唐山轨道客车有限责任公司
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通过四球机摩擦学试验的方法, 探究高铁齿轮油的摩擦学特性.采用不同转速及载荷的组合条件, 对2 种高铁齿轮油在75 ℃恒温下进行1 h 的摩擦试验.试验结果表明: 转速与载荷的变化均对2 种齿轮油的摩擦因数有影响; 当定速变载时, 磨斑大小随载荷增加呈现逐渐增大趋势; 当定载变速时, 磨斑大小随转速增加呈现先增大后减小的趋势, 且载荷变化对磨斑大小的影响更为明显.通过对比2 种油的试验结果可以发现, 抗磨性好的油其摩擦因数波动也更平稳些, 并且2 种油都是在1 400 r/ min、353 N 的条件下取
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