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郑州黄河公铁两用桥首次采用斜桁结构，无纵横梁、无平联混凝土板结合桥面及多横梁、无纵梁正交异性整体钢桥面。其主桥分两联布置，第一联为六塔连续钢桁结合梁斜拉桥，第二联为连续钢桁结合梁桥，钢桁结合梁是桥梁关键技术。介绍第二联连续钢桁结合梁主桁、公路与铁路桥面系结构，分析其施工设计特点和技术优势。利用有限元程序对钢桁结合梁结构进行空间静力分析，提出架设钢梁、安装公路混凝土桥面板、浇筑结合部位微膨胀混凝土，最后形成结合梁体系的施工方案。