论文部分内容阅读
杨浩涌，1974年8月出生，安徽人，1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士，在回国之前，曾于硅谷世界最大的网络安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作，并创办Tromphi Networks并任CEO。现任北京飞翔人信息技术有限公司CEO ，是赶集网的联合创始人及首席执行官。
像大多数回国投身互联网创业的人一样，赶集网创始人杨浩涌在2004年底的打算，是把自己当时用得正顺手的网站Craigslist复制到中国去。这个网站类似于无需预先登录的BBS，用户能在上面发帖买卖二手货、交友、租房子、找工作，杨浩涌就曾用它卖掉了自己的吉他和沙发。虽然这个类似BBS的网站极其简单，但当时的用户数和访问量都已经很大。仅靠向每条招聘信息收费几十美元，当时其年收入就已经过千万美元。
现在来看，杨浩涌的确幸运地赌对了一个好方向。如今在全美的手机搜索中，排名第一的不是Google，而是Craigslist这家分类信息网站。虽然这个技术简单的网站基本都是文本信息，但按所有英文网站的浏览量排名，它排名第7位。
像大多数“复制者”一样，杨浩涌也做足了适应中国本地市场的功夫，但结果依然让人意外。
据调查机构AIMGroup估计，Craigslist2009年的营收额超过1亿美元，其他更乐观的研究机构则估计是3亿。但这家美国的著名网站只有40多名员工，办公楼仅是一栋3层楼的公寓。而在北京中关村软件园的华夏科技大厦里，赶集网已经占据了半层楼的空间，兩大间办公区里坐着300来名员工。
2015年是一个互联网变化之年，这一年四大领域的小巨头选择合并，滴滴快的、58赶集、美团与大众点评、携程去哪儿，他们一方面在资本寒冬下结束多年厮杀，一面方向着更大的目标挺近；这一年有一些快公司迅速崛起，他们不再像传统互联网公司那样缓慢积累，借助成熟市场切入传统行业，迅速长大，这里面有滴滴、饿了么，也有最近广告打得火热的二手车领域。赶集网创始人杨浩涌两件事都经历了，他选择与打了十年的58同城合并，将这一已经发展了十年的业务送到绝对领先的行业地位之上，与此同时，他也转身抓住了一个快领域，在瓜子二手车这块业务上找到与58对战时的酣畅淋漓之感。对于杨浩涌来说，瓜子不算他第二次创业，在做赶集之前，他在美国也有过创业经历。瓜子应该是杨浩涌第三次再上创业战场。
瓜子（原赶集好车）是赶集在2014年底启动的项目，这个项目的诞生并非一帆风顺，据赶集的高管说，在讨论赶集切入哪一O2O领域时，赶集高层激烈争论了一个晚上。除了看数据外，杨浩涌在2014年的十一去了趟美国，看了看美国市场的环境，他也开始接触一些投资人，看投资人的风向标。十年前，杨浩涌打算回国创办赶集前，一直坚持将自己的创业想法发给投资人，在很多项目石沉大海得不到投资人回应时，他的赶集项目有很多投资人感兴趣。“投资人是一个风向标，除了关注模式外，他们更会研究市场未来爆发点。”在中欧管理训练营的一次分享上，杨浩涌谈到，如果投资人开始关注你所在的领域，那很有可能离爆发不远了。
确定了要做二手车O2O，那怎么做？在早期做赶集时，杨浩涌曾犯过一个错误，不太理智的扩张，好在他很快收缩，把业务集中在北京，集中在一个主要业务线上，这次理性收缩让他躲过了分类信息第一批倒闭潮。在做瓜子时，他对团队强调，必须在北京把模式跑通，并站稳脚跟后再扩张，尽管手握几百个城市的二手车流量、在全国主要城市都有自己的团队，瓜子还是在北京做了三个月，做到C2C领域线上老大后，瓜子开始了快速扩张的脚步。9个月后，瓜子就把业务做到了全国50个城市，且在所有城市都是C2C模式的绝对老大。
无论投资人，还是创业者们都预判，2015年是二手车的元年，但大家都没有判断出，二手车领域会如此之快的进入
正面厮杀。从7月开始，优信二手车以11位代言人的豪华阵容让消费者对二手车领域有了重新认知，优信的这一轮广告，瓜子该如何应对？对于已经打了5年广告的杨浩涌来说，在广告投放上，他吃过很多亏，用他的话来说，是真金白银砸出来的经验。2011年，姚晨骑着小毛驴的广告，让赶集名声大噪，流量激增，但彼时赶集的线下团队并没有做好100%的准备，流量上来，线下承接不了，导致没有在第一时间拉开和竞争对手的距离。
所以尽管在3月，杨浩涌就宣布投资1亿美金，但在品牌层面上始终没有看到大的动作。对于瓜子来说，媒体渠道是现成的，赶集做了数年广告投放，基本可以拿到行业底价；投放团队也是现成的，这个团队在过去的几年间花出去了几个亿的广告费，成熟有经验；甚至代言人都是现成的，范冰冰在年初刚成为赶集的代言人。
似乎一切都就绪，杨浩涌却一直在等东风，东风有三，一、瓜子在全国超过40个城市完成布局；二、瓜子二手车买卖服务流程完善，用户体验良好；三、那个最合适的时间点。传统二手车交易的旺季每年从10月开始，一直持续到年底，只有用户开始关注时，才是打广告的最好节点。9月第一周之后，瓜子二手车的广告开始在全国40个重点城市覆盖。而创意则直打用户痛点——性价比高和靠谱。与优信全明星阵容相比，一直擅长用代言人的杨浩涌这次不打算请明星，甚至不用赶集老品牌带新品牌，广告一出，所有人都在问，哪来的瓜子。
清新的广告风，重在打用户痛点，大字报式的户外广告，让人一眼忘不了。结果便是，瓜子这个新品牌推出后便迅速超越优信二手车的百度指数。与此同时，瓜子采用的是稳健的投放策略，比起天价3000万换来的心跳式百度指数增长，瓜子百度指数一直较为平稳的上升。据瓜子披露的数据显示，瓜子日UV达200万，月活也冲到了4000万。
11月底，瓜子宣布从58赶集分拆出来，独立发展。新的一年，瓜子打算乘胜追击，继续强化广告攻势，为此准备了10亿元的推广预算。“All in”的杨浩涌个人投资6000万美元，并亲自担任瓜子CEO一职。
十年经验，让瓜子有一个良好的开始，瓜子未来怎么发展，现在预判尚早，可以看出的是，杨浩涌正在用他十年的创业功力全心炒瓜子。有人评价，杨浩涌是一个有失败经历的成功人士，非常可怕。
像大多数回国投身互联网创业的人一样，赶集网创始人杨浩涌在2004年底的打算，是把自己当时用得正顺手的网站Craigslist复制到中国去。这个网站类似于无需预先登录的BBS，用户能在上面发帖买卖二手货、交友、租房子、找工作，杨浩涌就曾用它卖掉了自己的吉他和沙发。虽然这个类似BBS的网站极其简单，但当时的用户数和访问量都已经很大。仅靠向每条招聘信息收费几十美元，当时其年收入就已经过千万美元。
现在来看，杨浩涌的确幸运地赌对了一个好方向。如今在全美的手机搜索中，排名第一的不是Google，而是Craigslist这家分类信息网站。虽然这个技术简单的网站基本都是文本信息，但按所有英文网站的浏览量排名，它排名第7位。
像大多数“复制者”一样，杨浩涌也做足了适应中国本地市场的功夫，但结果依然让人意外。
据调查机构AIMGroup估计，Craigslist2009年的营收额超过1亿美元，其他更乐观的研究机构则估计是3亿。但这家美国的著名网站只有40多名员工，办公楼仅是一栋3层楼的公寓。而在北京中关村软件园的华夏科技大厦里，赶集网已经占据了半层楼的空间，兩大间办公区里坐着300来名员工。
2015年是一个互联网变化之年，这一年四大领域的小巨头选择合并，滴滴快的、58赶集、美团与大众点评、携程去哪儿，他们一方面在资本寒冬下结束多年厮杀，一面方向着更大的目标挺近；这一年有一些快公司迅速崛起，他们不再像传统互联网公司那样缓慢积累，借助成熟市场切入传统行业，迅速长大，这里面有滴滴、饿了么，也有最近广告打得火热的二手车领域。赶集网创始人杨浩涌两件事都经历了，他选择与打了十年的58同城合并，将这一已经发展了十年的业务送到绝对领先的行业地位之上，与此同时，他也转身抓住了一个快领域，在瓜子二手车这块业务上找到与58对战时的酣畅淋漓之感。对于杨浩涌来说，瓜子不算他第二次创业，在做赶集之前，他在美国也有过创业经历。瓜子应该是杨浩涌第三次再上创业战场。
瓜子（原赶集好车）是赶集在2014年底启动的项目，这个项目的诞生并非一帆风顺，据赶集的高管说，在讨论赶集切入哪一O2O领域时，赶集高层激烈争论了一个晚上。除了看数据外，杨浩涌在2014年的十一去了趟美国，看了看美国市场的环境，他也开始接触一些投资人，看投资人的风向标。十年前，杨浩涌打算回国创办赶集前，一直坚持将自己的创业想法发给投资人，在很多项目石沉大海得不到投资人回应时，他的赶集项目有很多投资人感兴趣。“投资人是一个风向标，除了关注模式外，他们更会研究市场未来爆发点。”在中欧管理训练营的一次分享上，杨浩涌谈到，如果投资人开始关注你所在的领域，那很有可能离爆发不远了。
确定了要做二手车O2O，那怎么做？在早期做赶集时，杨浩涌曾犯过一个错误，不太理智的扩张，好在他很快收缩，把业务集中在北京，集中在一个主要业务线上，这次理性收缩让他躲过了分类信息第一批倒闭潮。在做瓜子时，他对团队强调，必须在北京把模式跑通，并站稳脚跟后再扩张，尽管手握几百个城市的二手车流量、在全国主要城市都有自己的团队，瓜子还是在北京做了三个月，做到C2C领域线上老大后，瓜子开始了快速扩张的脚步。9个月后，瓜子就把业务做到了全国50个城市，且在所有城市都是C2C模式的绝对老大。
无论投资人，还是创业者们都预判，2015年是二手车的元年，但大家都没有判断出，二手车领域会如此之快的进入
正面厮杀。从7月开始，优信二手车以11位代言人的豪华阵容让消费者对二手车领域有了重新认知，优信的这一轮广告，瓜子该如何应对？对于已经打了5年广告的杨浩涌来说，在广告投放上，他吃过很多亏，用他的话来说，是真金白银砸出来的经验。2011年，姚晨骑着小毛驴的广告，让赶集名声大噪，流量激增，但彼时赶集的线下团队并没有做好100%的准备，流量上来，线下承接不了，导致没有在第一时间拉开和竞争对手的距离。
所以尽管在3月，杨浩涌就宣布投资1亿美金，但在品牌层面上始终没有看到大的动作。对于瓜子来说，媒体渠道是现成的，赶集做了数年广告投放，基本可以拿到行业底价；投放团队也是现成的，这个团队在过去的几年间花出去了几个亿的广告费，成熟有经验；甚至代言人都是现成的，范冰冰在年初刚成为赶集的代言人。
似乎一切都就绪，杨浩涌却一直在等东风，东风有三，一、瓜子在全国超过40个城市完成布局；二、瓜子二手车买卖服务流程完善，用户体验良好；三、那个最合适的时间点。传统二手车交易的旺季每年从10月开始，一直持续到年底，只有用户开始关注时，才是打广告的最好节点。9月第一周之后，瓜子二手车的广告开始在全国40个重点城市覆盖。而创意则直打用户痛点——性价比高和靠谱。与优信全明星阵容相比，一直擅长用代言人的杨浩涌这次不打算请明星，甚至不用赶集老品牌带新品牌，广告一出，所有人都在问，哪来的瓜子。
清新的广告风，重在打用户痛点，大字报式的户外广告，让人一眼忘不了。结果便是，瓜子这个新品牌推出后便迅速超越优信二手车的百度指数。与此同时，瓜子采用的是稳健的投放策略，比起天价3000万换来的心跳式百度指数增长，瓜子百度指数一直较为平稳的上升。据瓜子披露的数据显示，瓜子日UV达200万，月活也冲到了4000万。
11月底，瓜子宣布从58赶集分拆出来，独立发展。新的一年，瓜子打算乘胜追击，继续强化广告攻势，为此准备了10亿元的推广预算。“All in”的杨浩涌个人投资6000万美元，并亲自担任瓜子CEO一职。
十年经验，让瓜子有一个良好的开始，瓜子未来怎么发展，现在预判尚早，可以看出的是，杨浩涌正在用他十年的创业功力全心炒瓜子。有人评价，杨浩涌是一个有失败经历的成功人士，非常可怕。