论文部分内容阅读
近五年来,车用润滑油品规格正在发生较大变革,其中对于消费量最大的内燃机油和车辆传动系统油品变革的最大特点就是要求提高油品的燃油经济性,而对油品来说就是低黏度化的发展趋势。低黏度化、高品质化的润滑油带来的是对基础油加工工艺的变化,以生产APIⅡ/Ⅲ类基础油为主的加氢异构脱蜡等技术正在成为越来越多基础油生产的主要工艺。