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［摘 要］本文对于高速公路的经济体制发展进行了详细的描述,并给出了实际的解决方法。
［关键词］高速公路；经济；发展；探讨
［中图分类号］F123 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）23-0171-01
1 我国高速公路的发展现状
在20世纪初,我国建成了第一条高速公路,沪嘉高速公路。这标志着我国高速公路的发展进入了快速发展的时期。此后的每年里我国的高速公路都在以每年2000千米的速度增加,在十多年的发展中,我国的高速公路发展的相当快速,西部和各个自治区也都有了自己的高速公路。高速公路的发展不仅将各个地区的交通联系了起来,也弥补了各个城市在连通能力上的不足。从目前的发展和规划上来看,国家的公路建设必须要适应现在的社会发展的需求才行。以点带面的发展城市周围的经济。以我国沿海和内河地区为例,国家只有制定符合公路网和运输方式相结合的方法,才能良好的使公路带动周边经济的发展。近年来,我国的基础设施建设和国家的投资体制改革发生很大的变化,政府建设高速公路的模式也变成了以带动城市经济为导向的模式,很多的投资建设都与高速公路的建设有了更为紧密的联系。
2 我国高速公路经济发展的作用
高速公路行车的速度快、运输能力大、周转灵活、安全系数高,这些都决定了周围地区的产业发展,其中很多地区都以高新科技为主,这种模式大大的改变了整个地区的产业结构模式的调整。对产业结构的改变主要体现为农业逐渐商品化,多以水果蔬菜、花卉和海鲜等为发展的方向。各个高速公路经济带逐步都发展成为了以高新技术为代表的地区,它们以其雄厚的经济实力、技术和资源为依托,以电子技术、新能源和材料为主的形成现代化产业。尤其是沿海地区,以其便利的地域优势发展了更多的商业物贸地区。高速公路的经济带动不仅会出现在同一个地方,也会出现在繁华的西部,通过某些地区主导的创新能力企业都会被集中在一个地方,这样也可以带动这个地区的发展,使一个地区的较快发展。
高速公路的经济与本地区的资源状况、经济区位有着密切的关系,对于国家的产业政策也有很大的关系。自我国实行开发战略以来,东部的优越地理位置和经济实力都有了明显的增长,同时高速公路的发展也有了促进。经济发达的地区都给本地区带来更为丰富的资金来源。高速公路的经济分析是一项十分复杂的工作,它不仅设计了很多的方面和领域,也对数据采集有着一定的难度,所以从高速公路的建设对于经济的促进来看,给出必要的建议和指出问题是十分重要的。在我国目前快速发展的大背景下,为了进一步加快发展,促进经济的快速发展,国家近几年投资了大量的资金,用于基础设施的建设。高速公路作为国家基础的建设重要因素,在未来的几十年中还会有更多的工程要建设。
3 高速公路的可持续发展
发展可持续发展理念对于当代社会有着非常重要的意义。抓好节约资源、保护好资源、发展节约型社会，对于环境有着改善作用。高速公路不一定多就是好的,而是要保证质量,所以在开发和建设的时候必须因地制宜,适时的以社会为标准,合理的规划资金,不浪费,优化建设、合理规划、合理布局。高速公路的发展在建设的时候会占用很多的耕地,这时候就要把土地的使用和保护耕地联系到一起,将这一个思想贯穿于规划、设计和施工建设中。合理规划布局道路系统的建设不仅是走可持续发展的必然道路,也是保护自然、保护历史文化遗产的一种方式。所以,在建设的时候必须遵守文明施工章程,不随意滥用土地,尽量少用树木,只在必要的时刻才砍伐。在动物迁徙或者较多的地方,要有保护措施,除了进行隔音设施的建设,也要增加绿化的建设。有时候快速的建设不仅是一种浪费,也是一种弊端。没有合理的布局、没有合理的规划，只是一味的建设,会为以后的建设和规划埋下隐患。因此,做到合理规划、合理布局、有选择重点建设、优化高速公路发展,是现实资源节约和走可持续化发展的必经之路。做到高速公路和自然环境和谐统一,不改变什么,不带走什么,促进与大自然相容的和谐发展。
4 要不断提升高速公路的经济发展服务水平
高速公路是一门服务性行业,服务和建设是高速公路发展的必要手段、必要方式。在这一段时期以来,高速公路有了快速增长的发展方式。为了在发展的同时提升质量,高速公路必须将现有的模式转变为服务模式,不仅保质,也保量。在发展经济的同时也将人文理念贯穿于高速公路的发展的过程中,这是提升自我形象的必由之路。高速公路在前期建设的时候要做到有规划、有前瞻性、有策划性,为高速公路的建设提供完善的服务设施。加强对高速公路的保养和维修。为驾驶人员提供安全可靠的行车条件。重视现代化的管理和经济建设,加快智能交通的服务管理,可以实行一卡通,不乱收费的制度,提升效益的同时,也提升了形象和口碑。对于最新的消息进行整理和筛选,建立完整的大众出行信息,对于重大的自然灾害、突发事件有自己的应急措施。
5 高速公路对于经济的影响
高速公路是扩大内需、拉动经济的必要方式。高速公路在建成后,不仅可以使该地区加强本身的对外发展,也推动了各地区之间的频繁交流。高速公路都是采用立体交叉、封闭式运行的,最宽的通车道是4~6道,防止了交通互相的影响。加上路面的平行、宽敞,大大的提升了驾车人的心情和行驶速度。可以将行驶速度提升为每小时90千米左右。通行能力的明显提升可以使得汽车的流量大大提升,这使得我国的交通问题可以得到大大的改善,缓解交通压力。运行的能力的改善不仅为运输事业发展作出了贡献,也使大吨位、集装箱和高档车纷纷出现,提升了各个高速公路的交通竞争力。交通事故的明显减少,也为安全运行提供了保障,提升了运输效率,减少了各种耗能,使高速公路成为了人流、物流、信息流的大通道,对于经济起到了催化剂的作用,对于周围城镇起到了加快发展的作用。
综上所述,高速公路的发展开始于西方发达国家,它们有着完善的为汽车服务的设施,在高速公路上有着自己的突出的优势。相对于我国的特点不仅是要建立自己有特色的高速公路发展方式,也要均衡开发土地、建立统一的市场经济体制,提升现代物流和公众的生活质量。目前,我国的高速公路已经进入了快速发展的时刻,这标志着我国已经进入交通大国的行列了。
参考文献:
［1］孙俪.高速公路建设项目的社会经济效益研究及实证分析［J］.华东公路.2005(5).
［2］杨继刚.高速公路建设营运与区域经济社会发展.北京：人民交通出版社.2006(8).
［3］焦彦龙.完善公路融资体制的几点思考.理论前沿.2006(12).
［作者简介］王海英(1975—）,女,河北安平人,中级经济师,研究方向：公路经济。
［关键词］高速公路；经济；发展；探讨
［中图分类号］F123 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）23-0171-01
1 我国高速公路的发展现状
在20世纪初,我国建成了第一条高速公路,沪嘉高速公路。这标志着我国高速公路的发展进入了快速发展的时期。此后的每年里我国的高速公路都在以每年2000千米的速度增加,在十多年的发展中,我国的高速公路发展的相当快速,西部和各个自治区也都有了自己的高速公路。高速公路的发展不仅将各个地区的交通联系了起来,也弥补了各个城市在连通能力上的不足。从目前的发展和规划上来看,国家的公路建设必须要适应现在的社会发展的需求才行。以点带面的发展城市周围的经济。以我国沿海和内河地区为例,国家只有制定符合公路网和运输方式相结合的方法,才能良好的使公路带动周边经济的发展。近年来,我国的基础设施建设和国家的投资体制改革发生很大的变化,政府建设高速公路的模式也变成了以带动城市经济为导向的模式,很多的投资建设都与高速公路的建设有了更为紧密的联系。
2 我国高速公路经济发展的作用
高速公路行车的速度快、运输能力大、周转灵活、安全系数高,这些都决定了周围地区的产业发展,其中很多地区都以高新科技为主,这种模式大大的改变了整个地区的产业结构模式的调整。对产业结构的改变主要体现为农业逐渐商品化,多以水果蔬菜、花卉和海鲜等为发展的方向。各个高速公路经济带逐步都发展成为了以高新技术为代表的地区,它们以其雄厚的经济实力、技术和资源为依托,以电子技术、新能源和材料为主的形成现代化产业。尤其是沿海地区,以其便利的地域优势发展了更多的商业物贸地区。高速公路的经济带动不仅会出现在同一个地方,也会出现在繁华的西部,通过某些地区主导的创新能力企业都会被集中在一个地方,这样也可以带动这个地区的发展,使一个地区的较快发展。
高速公路的经济与本地区的资源状况、经济区位有着密切的关系,对于国家的产业政策也有很大的关系。自我国实行开发战略以来,东部的优越地理位置和经济实力都有了明显的增长,同时高速公路的发展也有了促进。经济发达的地区都给本地区带来更为丰富的资金来源。高速公路的经济分析是一项十分复杂的工作,它不仅设计了很多的方面和领域,也对数据采集有着一定的难度,所以从高速公路的建设对于经济的促进来看,给出必要的建议和指出问题是十分重要的。在我国目前快速发展的大背景下,为了进一步加快发展,促进经济的快速发展,国家近几年投资了大量的资金,用于基础设施的建设。高速公路作为国家基础的建设重要因素,在未来的几十年中还会有更多的工程要建设。
3 高速公路的可持续发展
发展可持续发展理念对于当代社会有着非常重要的意义。抓好节约资源、保护好资源、发展节约型社会，对于环境有着改善作用。高速公路不一定多就是好的,而是要保证质量,所以在开发和建设的时候必须因地制宜,适时的以社会为标准,合理的规划资金,不浪费,优化建设、合理规划、合理布局。高速公路的发展在建设的时候会占用很多的耕地,这时候就要把土地的使用和保护耕地联系到一起,将这一个思想贯穿于规划、设计和施工建设中。合理规划布局道路系统的建设不仅是走可持续发展的必然道路,也是保护自然、保护历史文化遗产的一种方式。所以,在建设的时候必须遵守文明施工章程,不随意滥用土地,尽量少用树木,只在必要的时刻才砍伐。在动物迁徙或者较多的地方,要有保护措施,除了进行隔音设施的建设,也要增加绿化的建设。有时候快速的建设不仅是一种浪费,也是一种弊端。没有合理的布局、没有合理的规划，只是一味的建设,会为以后的建设和规划埋下隐患。因此,做到合理规划、合理布局、有选择重点建设、优化高速公路发展,是现实资源节约和走可持续化发展的必经之路。做到高速公路和自然环境和谐统一,不改变什么,不带走什么,促进与大自然相容的和谐发展。
4 要不断提升高速公路的经济发展服务水平
高速公路是一门服务性行业,服务和建设是高速公路发展的必要手段、必要方式。在这一段时期以来,高速公路有了快速增长的发展方式。为了在发展的同时提升质量,高速公路必须将现有的模式转变为服务模式,不仅保质,也保量。在发展经济的同时也将人文理念贯穿于高速公路的发展的过程中,这是提升自我形象的必由之路。高速公路在前期建设的时候要做到有规划、有前瞻性、有策划性,为高速公路的建设提供完善的服务设施。加强对高速公路的保养和维修。为驾驶人员提供安全可靠的行车条件。重视现代化的管理和经济建设,加快智能交通的服务管理,可以实行一卡通,不乱收费的制度,提升效益的同时,也提升了形象和口碑。对于最新的消息进行整理和筛选,建立完整的大众出行信息,对于重大的自然灾害、突发事件有自己的应急措施。
5 高速公路对于经济的影响
高速公路是扩大内需、拉动经济的必要方式。高速公路在建成后,不仅可以使该地区加强本身的对外发展,也推动了各地区之间的频繁交流。高速公路都是采用立体交叉、封闭式运行的,最宽的通车道是4~6道,防止了交通互相的影响。加上路面的平行、宽敞,大大的提升了驾车人的心情和行驶速度。可以将行驶速度提升为每小时90千米左右。通行能力的明显提升可以使得汽车的流量大大提升,这使得我国的交通问题可以得到大大的改善,缓解交通压力。运行的能力的改善不仅为运输事业发展作出了贡献,也使大吨位、集装箱和高档车纷纷出现,提升了各个高速公路的交通竞争力。交通事故的明显减少,也为安全运行提供了保障,提升了运输效率,减少了各种耗能,使高速公路成为了人流、物流、信息流的大通道,对于经济起到了催化剂的作用,对于周围城镇起到了加快发展的作用。
综上所述,高速公路的发展开始于西方发达国家,它们有着完善的为汽车服务的设施,在高速公路上有着自己的突出的优势。相对于我国的特点不仅是要建立自己有特色的高速公路发展方式,也要均衡开发土地、建立统一的市场经济体制,提升现代物流和公众的生活质量。目前,我国的高速公路已经进入了快速发展的时刻,这标志着我国已经进入交通大国的行列了。
参考文献:
［1］孙俪.高速公路建设项目的社会经济效益研究及实证分析［J］.华东公路.2005(5).
［2］杨继刚.高速公路建设营运与区域经济社会发展.北京：人民交通出版社.2006(8).
［3］焦彦龙.完善公路融资体制的几点思考.理论前沿.2006(12).
［作者简介］王海英(1975—）,女,河北安平人,中级经济师,研究方向：公路经济。