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铁路提速引起既有线进行改造，既有桥涵因标准低和年久失修，需要进行更换，拆旧涵顶新桥是一种比较经济的施工，本文介绍了黑宝山站至黑金站间拆除既有2—4．8米盖板箱涵顶进新的1—8米框构桥施工，施工中克服了线路加固、拆除旧盖板涵顶进中的难题，收到了较好的效果。
拆除铁路既有盖板箱涵原位顶进框构桥施工技术
【摘 要】
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铁路提速引起既有线进行改造，既有桥涵因标准低和年久失修，需要进行更换，拆旧涵顶新桥是一种比较经济的施工，本文介绍了黑宝山站至黑金站间拆除既有2—4．8米盖板箱涵顶进新的1—8
【机 构】
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黑龙江省嫩江铁路有限责任公司
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2012年8期
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