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介绍了隧道火灾实验中测量不同车辆燃烧时车内和隧道温度的方法及不同车辆燃烧时车内外隧道代表性测点温度随时间变化的情况；并介绍了国外在隧道混凝土结构耐火灾性能评价中常用的温度-时间升温曲线。同时，应用ISO834标准升温曲线，对20个混凝土立方体试件进行的抗压强度实验，并通过扫描电子显微镜（SEM），对实验后的混凝土试件进行的微观分析。