论文部分内容阅读
为获得适用于国内填充式防护结构在超高速撞击条件下的弹道极限方程，对国内学者采用量纲分析方法建立填充式防护结构弹道极限方程（国内方程）的过程进行改进，获得了适用于国内陶瓷纤维布／碳纤维布（Ce／Ca）的填充式结构弹道极限方程形式。由于将填充材料的厚度测量改进为面密度测量，新的弹道极限方程形式，更便于国内填充式防护结构的建模。