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在欧亚国家决定联手打造"新丝绸之路",中国政府高度重视"新丝绸之路"发展,学术界又很关注交通基础设施投资与经济增长关系研究的宏观大背景下,运用动态计量经济学的协整理论,对1986—2013年"新丝绸之路"经济带西部沿线五省(陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆)的交通基础设施投资与经济增长的关系进行了实证分析。研究结果表明,经济带交通基础设施投资与经济增长保持着长期的协整关系。