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刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的，桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样，但由于其是在刚性预制板上浇筑的混凝土，受力情况发生了很大变化，使得桥面铺装层裂缝产生原因较为复杂。根据裂缝产生的原因可将裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。对裂缝产生的影响因素主要有厚度、外掺料、集料、层间粘结状况及养护等。