市域线路快慢车运行图评价体系研究

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市域轨道交通具有各站乘客流量差异大、长距离出行旅客比例高的特点,可采用快慢车模式组织运营。为判断快慢车运行图是否满足运营质量需求,建立包含静态指标和动态指标的快慢车运行图综合评价体系。从企业生产效率和旅客服务质量两个角度分析其静态指标;利用极大加代数运算规则将快慢车运行图转化为离散事件动态系统,通过稳态分析和恢复矩阵的参数评估,分析其动态指标。并以G市的市域X号线为例,对其近期规划的快慢车运行图进行评价。
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