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针对"互联网+交通"时代格局下乘客合乘站点的合理布局问题,运用基于密度的孤立点检测方法,剔除预约请求的孤立点,并运用K-means聚类分析方法和范围覆盖公式确定定制公交站点的选址与布局.算例验证分析结果表明该方法对定制公交合乘站点的布局优化具有良好的适用性.
城市定制公交合乘站点的布局研究
【摘 要】
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针对"互联网+交通"时代格局下乘客合乘站点的合理布局问题,运用基于密度的孤立点检测方法,剔除预约请求的孤立点,并运用K-means聚类分析方法和范围覆盖公式确定定制公交站点
【机 构】
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长沙理工大学交通运输工程学院
【出 处】
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徐州工程学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2016年01期
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