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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速铁路工程建设越来越多，在高速铁路施工的过程中，试验检测贯穿整个过程。本文针对高速铁路工程试验检测工作存在的主要问题进行分析，提出针对性控制措施，为高速铁路工程试验检测管理提供参考。
关键词：高速铁路;试验检测;问题;控制措施
在交通领域中，铁路运输是重要的交通运输方式之一，铁路促进了社会交通的发展，对于创立建设理想生态体系和社会环境具有重要作用。随着人们生活水平的提高，对铁路运输的需求也越来越大，随着我国高速铁路工程大量开工，工程质量要求高，对进行铁路工程试验检测工作要求更高，这对于高速铁路行车安全和出行效率具有现实意义。
1高速铁路工程试验检测存在的主要问题
1.1未能按照高速铁路标准来实施原材料的检验检测工作
高速铁路工程在施工的过程中对原材料的质量检测要求非常严格，它对于整个工程的质量存在直接的影响，但是有的施工单位在项目实施的过程中为了能够降低施工成本，并未按照规范的要求来进行材料质量检验检测，没有及时的发现存在质量问题的施工材料，最终导致工程的质量难以达到标准的要求。
1.2试验人员不足，业务素质较低
在铁路工程试验室中，专业水平参差不齐，大部分的技术工作人员的职业素养和专业水平比较低，不能达到铁路建设项目的相关要求。其中，小部分试验人员缺乏上岗资质，工作责任意识较低，更有甚者，有些技术工作人员没有进行相应的技能学习和培训就上岗工作，这就造成铁路工程试验检测时的实验数据与实际数据有较大的出入，阻碍了试验检测工作的开展。
1.3检验检测設备准确性与可靠性比较差
检测的仪器是铁路工程中质量检验检测工作是有序开展的基础条件，但是目前的检验设备的价格比较贵，或购买质量较差的仪器，很多检测单位从自身经济效益的角度考虑，没有及时的更新设备，依然使用技术比较落后且老化严重的设备，这些设备不能达到检验检测标准的要求，最终导致了检测结果的准确性与真实性相差比较大，尤其是针对先进的施工材料检测方面，所展现出的缺陷是更加的明显，正是因为检测结果无法达到要求，最终造成了铁路工程的质量难以达标。
1.4部门之间缺乏沟通交流
在铁路工程建设的个别施工单位中，单位内部的各个业务部门之间的交流和沟通较少，从而在引进以及配置材料构配件时不能合理科学地规划，从而严重影响到铁路工程的项目工程质量和施工进度，不利于铁路工程的长远稳定发展。
2改善高速铁路工程试验检测问题的措施
2.1保证试验项目符合检测标准
铁路工程建设项目需要使用大量的施工材料，材料的种类也比较多这些材料在进入到现场之后，都需要按照规定的要求来进行必要的质量检验检测，并且需要对材料实施系统化的分析，要按照国家标准要求来开展检测工作，比如水泥材料主要针对的是安定性、凝结时间、细度、强度等方面来检测，同时还应该检查水泥的化学、矿物成分。骨料检测主要针对的是含泥量、级配和耐久性指标等参数。如果在施工中需要使用C35等及以上的混凝土作为主要施工材料，除要进行抗压试验检测外还要进行氯离子电通量，冻融性能等耐久性能检测。
2.2增强工作人员培训力度
在措施方面需要不断的完善铁路试验检测的相关技术，那么在试验的工作人员方面也需要相关的工作人员不断地积累一些专业的知识，不断提升自身的专业知识水平，这就需要相关企业要重视对试验工作人员的培养和培训，让相关的工作人员能够充分的了解和掌握这一试验检测工艺，并从中总结出经验，以便后续的传承。此外，可以采用一些定期的实训来加强相关试验工作人员对于专业的知识的巩固和提升，或者采用定期检测的方式对相关的工作人员的专业知识水平进行评估，从而督促相关的工作人员能够不断提高相关专业知识的学习。企业方面也可以对员工采取相应的奖惩制度以便激励工作人员的学习工作热情。
2.3选用合适的设备更重要
一是做好市场调查，了解各品牌设备的特性，将同类型设备做比较，找出优缺点;二是充分考虑实际情况，了解最主要的影响因素，选择能够避免主要影响因素的仪器设备。如试验室建在交通不便的山区，应充分考虑售后上门服务因素的影响，尽可能选择结实耐用的设备。
2.4增强各业务部门的沟通与联系
在开展铁路工程试验检测的过程中，试验检测工作的完成不能只靠某个部门的努力才行，在工作开展中，各个部门都要协调配合好试验检测工作。基于此，同一单位中的各个部门要加强沟通交流，就材料质量检测和材料设备的采购等方面共同研究，统一好大家的意见再制定好相应的决策，只有通过这种方式，才能最大程度地避免工作中可能出现的误差，从而避免不必要的损失。例如，工程部和试验部应当适当地交流和沟通，互相协作，把握好工程项目的进度，双方要商榷讨论检测工作计划，并且将原材料的复检工作做好，不容许任何错误出现。除此之外，试验监理部门也要和试验室联系紧密，通过双方的努力，促进见证取样、见证抽检、报告发放以及报告检验工作的成功开展，从而缩短工期，为铁路工程项目质量保驾护航。各个部门只有统筹协作，联系密切，配合紧密，才能顺利地解决好工程出现的各种问题，从而达到预期的标准，不断地提升铁路工程的建设水平。
3结束语
总而言之，试验检验技术对于铁路工程而言是一个复杂并且耗时较长的一项研究，所以在研究过程当中，出现问题就很常见了。所以，为了避免这些问题的出现，相关的技术就要跟上时代发展的步伐，以便适应社会发展进步的需要。所以为了能够促进铁路事业的不断发展，就要不断在技术方面进行创新和加大探索的力度，同时可以引进一些先进的技术或者更新相关的技术以便铁路试验检测的多元化发展。本文对铁路工当中的试验检测所存在的问题进行了分析，并且提出了一些改善的措施，以便能够对完善铁路工程的试验检测的相关工作提供一些有用的帮助，从而保证铁路工程的质量，促进铁路事业的发展，进而才能促进我国社会经济的不断发展。
参考文献：
[1]倪海莉.浅谈工地试验室存在的问题与建议[J].建筑与装饰，2017（04）.
[2]胡耀芳.莫—喀高速铁路桩板结构路基冻融仿真研究[D].西南交通大学，2018.
[3]周亮鑫.高速铁路工程物资精细化管理要点评析[J].经贸实践，2018（08）：305-306.
（作者单位：中建八局第二建设有限公司）
关键词：高速铁路;试验检测;问题;控制措施
在交通领域中，铁路运输是重要的交通运输方式之一，铁路促进了社会交通的发展，对于创立建设理想生态体系和社会环境具有重要作用。随着人们生活水平的提高，对铁路运输的需求也越来越大，随着我国高速铁路工程大量开工，工程质量要求高，对进行铁路工程试验检测工作要求更高，这对于高速铁路行车安全和出行效率具有现实意义。
1高速铁路工程试验检测存在的主要问题
1.1未能按照高速铁路标准来实施原材料的检验检测工作
高速铁路工程在施工的过程中对原材料的质量检测要求非常严格，它对于整个工程的质量存在直接的影响，但是有的施工单位在项目实施的过程中为了能够降低施工成本，并未按照规范的要求来进行材料质量检验检测，没有及时的发现存在质量问题的施工材料，最终导致工程的质量难以达到标准的要求。
1.2试验人员不足，业务素质较低
在铁路工程试验室中，专业水平参差不齐，大部分的技术工作人员的职业素养和专业水平比较低，不能达到铁路建设项目的相关要求。其中，小部分试验人员缺乏上岗资质，工作责任意识较低，更有甚者，有些技术工作人员没有进行相应的技能学习和培训就上岗工作，这就造成铁路工程试验检测时的实验数据与实际数据有较大的出入，阻碍了试验检测工作的开展。
1.3检验检测設备准确性与可靠性比较差
检测的仪器是铁路工程中质量检验检测工作是有序开展的基础条件，但是目前的检验设备的价格比较贵，或购买质量较差的仪器，很多检测单位从自身经济效益的角度考虑，没有及时的更新设备，依然使用技术比较落后且老化严重的设备，这些设备不能达到检验检测标准的要求，最终导致了检测结果的准确性与真实性相差比较大，尤其是针对先进的施工材料检测方面，所展现出的缺陷是更加的明显，正是因为检测结果无法达到要求，最终造成了铁路工程的质量难以达标。
1.4部门之间缺乏沟通交流
在铁路工程建设的个别施工单位中，单位内部的各个业务部门之间的交流和沟通较少，从而在引进以及配置材料构配件时不能合理科学地规划，从而严重影响到铁路工程的项目工程质量和施工进度，不利于铁路工程的长远稳定发展。
2改善高速铁路工程试验检测问题的措施
2.1保证试验项目符合检测标准
铁路工程建设项目需要使用大量的施工材料，材料的种类也比较多这些材料在进入到现场之后，都需要按照规定的要求来进行必要的质量检验检测，并且需要对材料实施系统化的分析，要按照国家标准要求来开展检测工作，比如水泥材料主要针对的是安定性、凝结时间、细度、强度等方面来检测，同时还应该检查水泥的化学、矿物成分。骨料检测主要针对的是含泥量、级配和耐久性指标等参数。如果在施工中需要使用C35等及以上的混凝土作为主要施工材料，除要进行抗压试验检测外还要进行氯离子电通量，冻融性能等耐久性能检测。
2.2增强工作人员培训力度
在措施方面需要不断的完善铁路试验检测的相关技术，那么在试验的工作人员方面也需要相关的工作人员不断地积累一些专业的知识，不断提升自身的专业知识水平，这就需要相关企业要重视对试验工作人员的培养和培训，让相关的工作人员能够充分的了解和掌握这一试验检测工艺，并从中总结出经验，以便后续的传承。此外，可以采用一些定期的实训来加强相关试验工作人员对于专业的知识的巩固和提升，或者采用定期检测的方式对相关的工作人员的专业知识水平进行评估，从而督促相关的工作人员能够不断提高相关专业知识的学习。企业方面也可以对员工采取相应的奖惩制度以便激励工作人员的学习工作热情。
2.3选用合适的设备更重要
一是做好市场调查，了解各品牌设备的特性，将同类型设备做比较，找出优缺点;二是充分考虑实际情况，了解最主要的影响因素，选择能够避免主要影响因素的仪器设备。如试验室建在交通不便的山区，应充分考虑售后上门服务因素的影响，尽可能选择结实耐用的设备。
2.4增强各业务部门的沟通与联系
在开展铁路工程试验检测的过程中，试验检测工作的完成不能只靠某个部门的努力才行，在工作开展中，各个部门都要协调配合好试验检测工作。基于此，同一单位中的各个部门要加强沟通交流，就材料质量检测和材料设备的采购等方面共同研究，统一好大家的意见再制定好相应的决策，只有通过这种方式，才能最大程度地避免工作中可能出现的误差，从而避免不必要的损失。例如，工程部和试验部应当适当地交流和沟通，互相协作，把握好工程项目的进度，双方要商榷讨论检测工作计划，并且将原材料的复检工作做好，不容许任何错误出现。除此之外，试验监理部门也要和试验室联系紧密，通过双方的努力，促进见证取样、见证抽检、报告发放以及报告检验工作的成功开展，从而缩短工期，为铁路工程项目质量保驾护航。各个部门只有统筹协作，联系密切，配合紧密，才能顺利地解决好工程出现的各种问题，从而达到预期的标准，不断地提升铁路工程的建设水平。
3结束语
总而言之，试验检验技术对于铁路工程而言是一个复杂并且耗时较长的一项研究，所以在研究过程当中，出现问题就很常见了。所以，为了避免这些问题的出现，相关的技术就要跟上时代发展的步伐，以便适应社会发展进步的需要。所以为了能够促进铁路事业的不断发展，就要不断在技术方面进行创新和加大探索的力度，同时可以引进一些先进的技术或者更新相关的技术以便铁路试验检测的多元化发展。本文对铁路工当中的试验检测所存在的问题进行了分析，并且提出了一些改善的措施，以便能够对完善铁路工程的试验检测的相关工作提供一些有用的帮助，从而保证铁路工程的质量，促进铁路事业的发展，进而才能促进我国社会经济的不断发展。
参考文献：
[1]倪海莉.浅谈工地试验室存在的问题与建议[J].建筑与装饰，2017（04）.
[2]胡耀芳.莫—喀高速铁路桩板结构路基冻融仿真研究[D].西南交通大学，2018.
[3]周亮鑫.高速铁路工程物资精细化管理要点评析[J].经贸实践，2018（08）：305-306.
（作者单位：中建八局第二建设有限公司）