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混凝土桥梁结构出现裂纹属于常见现象。但是理论和大量实验表明结构的破坏往往从裂纹开始，因此裂纹要通过分析找到其产生的原因，从而找到控制裂纹的有效措施。通过对某大桥10号桥墩墩柱结构裂纹成因的分析知道，导致裂纹产生的主要原因是过大的温差产生的温度次内力。在分析裂纹成因的基础上，通过对受力钢筋的调整、优化墩柱的施工方案，使得后期施工的墩柱未出现裂纹。