【摘 要】
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回收的沥青路面骨料由于低弹性模量特性限制了其应用,为了使再生沥青路面(RAP)集料可以在道路施工重新被利用。通过往RAP材料中掺入一定剂量的水泥,利用室内重复荷载三轴试验
【机 构】
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湖南省怀芷高速公路建设开发有限公司,北京交科公路勘察设计研究院有限公司
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回收的沥青路面骨料由于低弹性模量特性限制了其应用,为了使再生沥青路面(RAP)集料可以在道路施工重新被利用。通过往RAP材料中掺入一定剂量的水泥,利用室内重复荷载三轴试验装置研究水泥处治对RAP集料弹性特性的影响。研究了三种不同水泥剂量、不同围压和偏应力水平对处治后的RAP材料弹性模量响应的影响。未处治和水泥处治的RAP集料的弹性模量值分别为180~340 MPa和200~515 MPa。试验结果表明,水泥处治后可以增强RAP材料弹性模量;利用三参数模型对动三轴回弹模量试验结果进行回归建模分析,该模型能合
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