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随着酒钢嘉策铁路运输量逐步达到和超过线路设计的中期运输能力(500万t),对编制质量良好的列车运行图,提高机车运用效率提出了更高的要求.其中,列车运行图与机车周转图的充分协调是必须考虑的因素之一.笔者对目前嘉策铁路几种不同行车组织模式下货物列车机车使用情况进行了测算,并提出了嘉策铁路采用机车轮乘制的思考.