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由于轮胎的大多数时间都在环境温度下使用，所以了解这一温度范围内的氧化动力学非常重要。氧化是带束层胶料中的一个关键降解机理，决定着客车轮胎带束层边的使用寿命。使用K．Gillen研发的超敏氧耗技术测试客车轮胎带柬层胶料在宽广温度范围（包括环境温度）内的氧化动力学。该技术可以在较低温度范围内进行精确测试，则此得到精确的时间一温度使用期氧化的标准曲线。这样就不需要外推到环境温度来预测使用温度下的寿命。