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1988年9月2日成昆线铁口车站成都端K456+300~+420处于1133次货车开进3线之后发生突发性高路堤滑坡。滑坡体前缘宽120m,滑坡滑面后部延至右面靠山一侧的3线之外,滑坡主轴处路堤中心高22m。滑坡发生后站内三股道都随滑体缓慢向下滑动,1线轨排悬空,使当时停在站内货车的尾部三节车箱和一辆内燃辅机颠覆,其中机车和一节车箱滑到左侧坡脚之下。