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摘要：分析当前工程测量的教学模式和高速铁路建设对工程测量的新要求，介绍了高速铁路建设大发展形势下高速铁路工程测量教学模式的研究与实践。
关键词：高速铁路工程测量教学模式
1 工程测量教学模式现状分析
土木工程是我校传统的特色专业，工程测量是土木工程专业的重要必修课之一。工程测量课程教学与土木工程专业需求密切结合，工程测量课程分为测量学基础和铁道工程测量基本知识两部分，采用理论教学和实践教学相结合的模式，通过课堂教学讲授测量学基本概念、基本原理与方法，以及测量数据处理的步骤等；通过课内测量实验和集中测量实习巩固测量理论知识、培养测量基本技能。对于传统的铁路建设而言，工程测量课程的教学内容和教学模式都能满足土木工程专业对理论和实践两方面的要求。
目前，我国已进入高速铁路建设的高速增长阶段，对高速铁路建设必需的土木工程等专业技术人才的培养也提出了更高的要求。因此，在工程测量教学中要根据高速铁路工程测量的特点，以掌握高速铁路工程测量新技术和高速铁路工程测量数据处理新方法为目标，研究高速铁路工程测量的教学模式。
2 工程测量课程内容调整及教材编写
高速铁路工程测量精度要求高、轨道铺设平顺性要求高、运营监测周期长，因此采用勘测设计控制网、施工控制网、运营维护控制网合为一体的“三网合一”控制测量技术。工程测量课程应将平面控制测量和高程控制测量按照新标准讲授；将GPS接收机、自动测量全站仪、电子水准仪等新仪器的使用及其数据处理作为重点内容，同时新增轨道精密测量的内容。
由于当前工程测量教材主要针对传统铁路工程测量，讲述一般性的工程测量方法，高速铁路工程测量尚无合适的教材可用，所以需要新编讲义用于讲述高速铁路工程测量有别与传统铁路工程测量的内容和方法，讲义内容应涵盖高速铁路工程测量的主要工作内容、测量原理与方法、测量技术标准、测量新仪器的使用、测量数据处理专业软件的使用等。
3 工程测量课堂教学模式的调整
为了使高速铁路工程测量取得预期的教学效果，在充分调查研究的基础上对教学模式作出调整。灵活运用传统教学、多媒体课件、现场演示等多种切实有效的教学方法。例如，高速铁路工程测量平面控制网是按照CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ的顺序分级布网测量的，其控制网的布设、测量、数据处理等既相互联系又各有特点，采用多媒体手段能展现其测量过程和前后联系，使现场需要经历较长时间才能完成的过程在较短时间展示出来；再如，CPⅢ测量是高速铁路工程测量的新技术，无论使用现场演示或教学录像都不能准确突出反映其测量细节和关键步骤，而用多媒体课件则可以清楚地将CPⅢ测量的原理、方法、过程和细节叙述清楚。
工程测量是实践性较强的一门课程，有些内容不仅需要讲述其原理和方法，还需要有一定的感性认识才能更好地掌握其要点。例如高速铁路工程测量中轨道精密测量，通过观看高速铁路轨道施工和轨道精密测量交替进行的现场实况录像，才能直观地认识到轨道精密测量是配合轨道精调施工的关键所在。
4 工程测量实践教学模式的调整
为了使实践教学达到与高速铁路工程建设实际工作一样的效果，采用项目教学法进行集中工程测量实习。具体做法是，虚拟一个高速铁路工程测量项目，并设定工程技术条件、技术标准和技术要求，按实际工程测量项目一样的要求完成各项测量任务。工程测量项目实施过程包括：①工程测量项目内容设计、②工程测量计划制定、③工程测量过程指导、④工程测量成果展示、⑤工程测量成果评价等五个步骤。其中①、③、⑤由教师完成，②、④由学生完成。
4.1 工程测量项目内容设计
工程测量项目的目的是，使学生通过工程测量项目的实施掌握高速铁路工程测量的基本理论和基本技能，掌握高速铁路工程测量工作的基本内容和程序，培养独立主持工程测量工作的能力、积累高速铁路工程测量经验。
工程测量项目内容包括控制测量和施工测量两大部分。控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，需要进行控制测量方案设计、按方案进行测量数据采集、测量数据处理和精度评定等内容；施工测量需要根据设定的工程条件确定测量方案、计算施工测量数据、按施工测量方案施测和测量精度检。验等内容。具体内容设计上以高速铁路建设中路基和桥梁段的控制测量及施工测量技术要求为依据，按项目设定的工程条件完成测量任务。
在项目实施前编写工程测量项目任务指导书，明确项目任务、技术要求、工作步骤、工期安排、工作组织形式、提交成果内容、成果精度要求、成果评价方法等，以保证工程测量项目顺利实施。
4.2 工程测量项目技术方案的制定
工程测量项目实施的关键是编制工程测量技术方案，该阶段由学生根据项目指导书的要求，参照高速铁路工程测量规范等的规定，通过小组讨论和查阅参考资料，编制出详细、切实可行的测量技术方案。方案中应确定技术标准、测量方法、时间安排等内容。这一阶段教师主要是提供技术资料，解答疑难技术问题，辅助学生完成技术方案的制定。
4.3 工程测量项目过程指导
在工程测量项目实施过程中，由各小组按工程测量技术方案执行。在项目实施过程中教师做好进度统计和质量检查工作，为成果评定提供依据；鼓励学生在项目实施过程中的创新行为；对项目实施过程中出现的问题通过小组讨论找到解决办法，确保项目顺利实施。
4.4 工程测量项目成果展示
工程测量项目的成果主要包括工程测量技术方案、控制测量成果、施工测量成果和工程测量技术总结内容。控制测量成果包括控制测量方案、控制测量原始数据记录、控制测量坐标高程成果等；施工测量成果包括施工测量方案、施工测量数据、施工测量成果检验数据等；技术总结是对技术方案、项目实施过程中出现问题的处理方法、测量成果精度等的总结和评价。通过成果的展示和对比发现不足之处，使学生对工程测量技术的认识得以提高和升华。
4.5 工程测量项目成果评价
工程测量项目成果评价采用自我评价、小组内互评和教师综合评价相结合的方式，使评价结果更加客观。为了充分发挥成果评价的导向作用，对工程测量项目实施的各个环节进行评价，事先量化评价标准。评价内容包括工程测量项目方案的合理性、成果的完整性、测量成果的正确性等。
5 结语
高速铁路工程建设在理论上和实践上对高速铁路工程测量提出了很高的要求，这就需要对高速铁路工程测量的教学模式进行进一步研究。在理论教学上采取多种灵活的教学方式、在实践教学上尽量贴近生产实际，使教学模式和教学环境更加科学、真实，符合高速铁路建设的实际需要。
参考文献
[1] 王化光.项目教学法在工程测量实习教学中的应用[J].中国科教创新导刊,2009(34).
[2] 谭玉敏.土木工程测量实践教学环节内容和模式的探讨[J].中国建设教育,2008(2).
[3] 姜献东.基于工作过程的工程测量课程内容体系及教学模式改革[J].四川建材,2010(5).
关键词：高速铁路工程测量教学模式
1 工程测量教学模式现状分析
土木工程是我校传统的特色专业，工程测量是土木工程专业的重要必修课之一。工程测量课程教学与土木工程专业需求密切结合，工程测量课程分为测量学基础和铁道工程测量基本知识两部分，采用理论教学和实践教学相结合的模式，通过课堂教学讲授测量学基本概念、基本原理与方法，以及测量数据处理的步骤等；通过课内测量实验和集中测量实习巩固测量理论知识、培养测量基本技能。对于传统的铁路建设而言，工程测量课程的教学内容和教学模式都能满足土木工程专业对理论和实践两方面的要求。
目前，我国已进入高速铁路建设的高速增长阶段，对高速铁路建设必需的土木工程等专业技术人才的培养也提出了更高的要求。因此，在工程测量教学中要根据高速铁路工程测量的特点，以掌握高速铁路工程测量新技术和高速铁路工程测量数据处理新方法为目标，研究高速铁路工程测量的教学模式。
2 工程测量课程内容调整及教材编写
高速铁路工程测量精度要求高、轨道铺设平顺性要求高、运营监测周期长，因此采用勘测设计控制网、施工控制网、运营维护控制网合为一体的“三网合一”控制测量技术。工程测量课程应将平面控制测量和高程控制测量按照新标准讲授；将GPS接收机、自动测量全站仪、电子水准仪等新仪器的使用及其数据处理作为重点内容，同时新增轨道精密测量的内容。
由于当前工程测量教材主要针对传统铁路工程测量，讲述一般性的工程测量方法，高速铁路工程测量尚无合适的教材可用，所以需要新编讲义用于讲述高速铁路工程测量有别与传统铁路工程测量的内容和方法，讲义内容应涵盖高速铁路工程测量的主要工作内容、测量原理与方法、测量技术标准、测量新仪器的使用、测量数据处理专业软件的使用等。
3 工程测量课堂教学模式的调整
为了使高速铁路工程测量取得预期的教学效果，在充分调查研究的基础上对教学模式作出调整。灵活运用传统教学、多媒体课件、现场演示等多种切实有效的教学方法。例如，高速铁路工程测量平面控制网是按照CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ的顺序分级布网测量的，其控制网的布设、测量、数据处理等既相互联系又各有特点，采用多媒体手段能展现其测量过程和前后联系，使现场需要经历较长时间才能完成的过程在较短时间展示出来；再如，CPⅢ测量是高速铁路工程测量的新技术，无论使用现场演示或教学录像都不能准确突出反映其测量细节和关键步骤，而用多媒体课件则可以清楚地将CPⅢ测量的原理、方法、过程和细节叙述清楚。
工程测量是实践性较强的一门课程，有些内容不仅需要讲述其原理和方法，还需要有一定的感性认识才能更好地掌握其要点。例如高速铁路工程测量中轨道精密测量，通过观看高速铁路轨道施工和轨道精密测量交替进行的现场实况录像，才能直观地认识到轨道精密测量是配合轨道精调施工的关键所在。
4 工程测量实践教学模式的调整
为了使实践教学达到与高速铁路工程建设实际工作一样的效果，采用项目教学法进行集中工程测量实习。具体做法是，虚拟一个高速铁路工程测量项目，并设定工程技术条件、技术标准和技术要求，按实际工程测量项目一样的要求完成各项测量任务。工程测量项目实施过程包括：①工程测量项目内容设计、②工程测量计划制定、③工程测量过程指导、④工程测量成果展示、⑤工程测量成果评价等五个步骤。其中①、③、⑤由教师完成，②、④由学生完成。
4.1 工程测量项目内容设计
工程测量项目的目的是，使学生通过工程测量项目的实施掌握高速铁路工程测量的基本理论和基本技能，掌握高速铁路工程测量工作的基本内容和程序，培养独立主持工程测量工作的能力、积累高速铁路工程测量经验。
工程测量项目内容包括控制测量和施工测量两大部分。控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，需要进行控制测量方案设计、按方案进行测量数据采集、测量数据处理和精度评定等内容；施工测量需要根据设定的工程条件确定测量方案、计算施工测量数据、按施工测量方案施测和测量精度检。验等内容。具体内容设计上以高速铁路建设中路基和桥梁段的控制测量及施工测量技术要求为依据，按项目设定的工程条件完成测量任务。
在项目实施前编写工程测量项目任务指导书，明确项目任务、技术要求、工作步骤、工期安排、工作组织形式、提交成果内容、成果精度要求、成果评价方法等，以保证工程测量项目顺利实施。
4.2 工程测量项目技术方案的制定
工程测量项目实施的关键是编制工程测量技术方案，该阶段由学生根据项目指导书的要求，参照高速铁路工程测量规范等的规定，通过小组讨论和查阅参考资料，编制出详细、切实可行的测量技术方案。方案中应确定技术标准、测量方法、时间安排等内容。这一阶段教师主要是提供技术资料，解答疑难技术问题，辅助学生完成技术方案的制定。
4.3 工程测量项目过程指导
在工程测量项目实施过程中，由各小组按工程测量技术方案执行。在项目实施过程中教师做好进度统计和质量检查工作，为成果评定提供依据；鼓励学生在项目实施过程中的创新行为；对项目实施过程中出现的问题通过小组讨论找到解决办法，确保项目顺利实施。
4.4 工程测量项目成果展示
工程测量项目的成果主要包括工程测量技术方案、控制测量成果、施工测量成果和工程测量技术总结内容。控制测量成果包括控制测量方案、控制测量原始数据记录、控制测量坐标高程成果等；施工测量成果包括施工测量方案、施工测量数据、施工测量成果检验数据等；技术总结是对技术方案、项目实施过程中出现问题的处理方法、测量成果精度等的总结和评价。通过成果的展示和对比发现不足之处，使学生对工程测量技术的认识得以提高和升华。
4.5 工程测量项目成果评价
工程测量项目成果评价采用自我评价、小组内互评和教师综合评价相结合的方式，使评价结果更加客观。为了充分发挥成果评价的导向作用，对工程测量项目实施的各个环节进行评价，事先量化评价标准。评价内容包括工程测量项目方案的合理性、成果的完整性、测量成果的正确性等。
5 结语
高速铁路工程建设在理论上和实践上对高速铁路工程测量提出了很高的要求，这就需要对高速铁路工程测量的教学模式进行进一步研究。在理论教学上采取多种灵活的教学方式、在实践教学上尽量贴近生产实际，使教学模式和教学环境更加科学、真实，符合高速铁路建设的实际需要。
参考文献
[1] 王化光.项目教学法在工程测量实习教学中的应用[J].中国科教创新导刊,2009(34).
[2] 谭玉敏.土木工程测量实践教学环节内容和模式的探讨[J].中国建设教育,2008(2).
[3] 姜献东.基于工作过程的工程测量课程内容体系及教学模式改革[J].四川建材,2010(5).