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分析一种由货车底盘改装的轻型客车结构，建立整车有限元模型，应用ANSYS／LSDYNA3D软件，重点研究汽车偏置正面碰撞特性。通过模拟各种碰撞工况获得的数据，建立了汽车偏置正面碰撞时的能量密度与能量分布规律。
汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究
【摘 要】
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分析一种由货车底盘改装的轻型客车结构，建立整车有限元模型，应用ANSYS／LSDYNA3D软件，重点研究汽车偏置正面碰撞特性。通过模拟各种碰撞工况获得的数据，建立了汽车偏置正面碰撞时
【机 构】
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江苏理工大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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江苏理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2000年6期
【基金项目】
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国家机械局基金项目! ( 98QK0 0 32 )
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