浅析双介质滤器仪控系统的优化策略

来源 :中国造船 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong536
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
着眼于日趋严峻的安全环保形势和日益增加的油田生产污水处理量,针对海洋石油大型生产设施中污水 处理的重要设备“双介质滤器”的控制系统进行了优化设计与方案探讨.简要地阐述了双介质滤器仪控系统的 设计理念,并结合现场实际情况,针对不同设备状态提出了基于S7-300PLC控制系统的几种优化策略供于生 产方选择,以此确保生产污水处理系统的安全性、稳定性与可靠性.
其他文献
海洋平台在服役期间将遭遇恶劣的环境载荷,研究系统可靠性并评价其构件安全等级有着重大意义。本文采用分枝界限法寻找结构的主要失效路径,以Ditlevsen界限法求取结构的系统失效概率,最后
本文利用可视化窗口界面编程工具VisualBasic开发集装箱船体设计程序,利用窗口,表格,图象,文件等工具来直观,快捷地帮助设计人员进行集装箱船的布置安排,并能结合线型绘制,容量和稳性计算程序进
本文采用能量法,用Hamilton原理和Green函数方法研究了环肋柱壳在环频率以下频段的声辐射特性,讨论了静水压力、环肋尺寸大小和间距对其声辐射性能的影响,得出了一些有实用价值的结论,供从事潜
本文根据Hasofer-Lind关于结构可靠性指标的定义,提出改进的复形优化方法来计算可靠性指标,可避免复杂非线性状态函数的求导问题,亦可处理随机变量相关的问题。其突出的优点是,方法的通用性强
本文通过一条对称片体船和一条非对称片体双体船的对比试验,探讨了双体船片体间距比对阻力的影响,得出了最佳片体间距比。在此基础上,着重试验了双体船片体错位的消波影响规律,为
本文采用模糊聚类分析方法中的编网法和ISODATA方法,研究了内河客船结构防火分级问题,其结果可为修改和制订规范提供依据。
2014年5月发生在广东省台山市大隆洞河的特大暴雨是目前该地区实测的最大暴雨.分析“2014·05”暴雨的成因、时空分布、特性,将其与该地区历次大暴雨以及广东省史上特大
浮筏是一种集弹簧、阻尼器、刚性和弹性体为一体的混合动力学系统,对其建立合适的动力学模型存在困难,为此本文提出一种超单元建模方法。该方法首先在物理空间中对装置中弹性体
电缆托架和支架的布置及相关材料统计,是电仪加工设计的一项重要工作,传统做法是利用AutoCAD软件结合结构平面图及设备布置图来编制电缆托架及支架布置图;但是,根据二维图来指导
论文以某深海作业平台高压气应急吹除系统为研究对象,通过对高压气应急吹除数学模型的合理简化,建立了高压气吹除主压载水舱过程的数学模型,并进行了仿真计算。仿真结果与实