【摘 要】
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柴油机使用一段时间后,在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,都会生成一层积炭。积炭严重时,不但使柴油机功率降低,油耗增加,有时还会引起暴燃,使
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司再制造项目部,
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柴油机使用一段时间后,在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,都会生成一层积炭。积炭严重时,不但使柴油机功率降低,油耗增加,有时还会引起暴燃,使柴油机零件加速磨损或损坏。
After the diesel engine is used for a period of time, a layer of coke will be formed on the upper end of the cylinder liner, the bottom surface of the cylinder head, the piston top, the piston ring groove and even the valve rocker arm chamber. Serious coke, not only to reduce the power of diesel engines, fuel consumption increases, and sometimes will lead to flash fire, diesel engine parts accelerated wear or damage.
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