关于不同形式减速带降速效果的研究

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减速带是一种舶来品,翻译和外形构造都有多种形式,也可称为减速垄、减速丘,是安装在公路上迫使经过的车辆减速的交通控制设施,其降速原理主要是通过制造强烈的颠簸感实现速度干预。我国减速带的形式主要有震荡标线带组合和减速垄,高速度公路上一般使用的是震荡标线带组合,在小区或者低车速道路上,则以高度更高的减速垄为主。减速带到底应该如何设置,设置时又应该考虑哪些因素?其中涉及大量的技术细节。
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