马云:做线上沃尔玛

来源 :中国物流 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tengyuansai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  


  整合供应链、进军B2C,马云在“线上”继续推进自己的雄图霸业,他已把下一个假想敌设定为沃尔玛。
  
  “马云要在6月挥出重拳,其影响力必将超越收购雅虎中国!”阿里巴巴内部放出风来,言语中是中层员工不加掩饰的激情与冲动。据透露,此次变革马云将打通一切能够打通的环节,使阿里系完成整合,让其麾下每一业务体系真正成为阿里巴巴庞大机器下不可或缺的齿轮,而这部庞大机器将给整个商界,而不仅仅是电子商务领域带来前所未有的震撼。
  震撼可能来自哪里?拆解马云的帝国:生产上,通过阿里巴巴平台完成产品和原材料的采购;销售上,通过淘宝平台完成网上商店的构建和实现在线销售;营销上,通过雅虎搜索竞价、3721网络实名帮助中小企业进行低成本网络营销;支付上,通过支付宝实现诚信支付;管理上,则有最近发布的在线客户管理软件。
  易观国际分析师屈攀认为:“电子商务在供应链上的表现实际是B2B2C形式,整个供应链是一个从创造增值到价值变现的过程,阿里巴巴若能将从生产、分销到终端零售的资源进行全面整合,其必将大大增强服务能力,并获得高增值服务机会。而阿里巴巴正试图成为供应链资源的整合者”。
  
  挑战沃尔玛 马云的野心
  
  不知从何时起,马云挑衅的口号已经从“打败eBay”变成“最大的对手是沃尔玛”了。但对于马云在商务领域的野心,较之雅虎搜索与门户,人们似乎有更大的信心。有迹象表明,正在整合供应链资源的马云要打造中国的线上沃尔玛。
  据可靠消息透露,阿里巴巴公司正在与某著名全球硬件生产巨头进行密切接触,考虑将其全球的软件提供商以及硬件提供商的产业链条,集成到阿里巴巴企业平台,从而形成更为快捷通畅的新的产业链条。而此前阿里巴巴公司已经与英特尔公司在移动电子商务领域达成了战略合作伙伴关系,此巨头的名讳不难猜到。
  阿里巴巴副总裁金建杭公开表示:“从成立之初的仅仅提供信息流,到推出支付宝提供资金流,以及推出贸易通和淘宝旺旺提供即时通讯业务,阿里巴巴已成为集信息流、资金流、通讯等多种功能于一身的电子商务平台,但这个平台要实现从meet at alibaba到work at alibaba的转变,还需要给客户提供从供应链管理到客户资源管理在内的一整套客户管理软件。”
  4月以来,马云便频频与一些国内外管理软件企业交涉,计划通过与IBM、用友、金蝶等合作,推出为阿里巴巴量身定制的包括供应链管理、ERP、CRM、财务软件等在内的全线电子商务流程解决方案。意欲整合客户的整个供应链,将其资金流、信息流和物流都搬到阿里巴巴平台上。阿里巴巴的客户将通过阿里巴巴建立自己的公司组织架构,在该平台上管理自己的信息和资源,由此跟踪订单,安排售前、售中和售后的营销计划。
  事实上,为了贯彻商务流程再造计划,阿里巴巴早在今年初便已做出一系列铺垫。把原有遍布全国的13个办事处相继合并调整为广东、华北和华中3个区域分公司,同时不再对其各地办事处、分公司直接遥控,而是改而建立立足于本地的区域分公司,以便增强对区域市场的掌控能力,提高分公司的快速响应速度。原本在杭州总部采取电话形式销售的诚信通产品也纳入了各地方分公司的销售体系。同时,今年3月,阿里巴巴将应用于淘宝的安全支付工具“支付宝”嫁接到阿里巴巴的诚信体系中。
  易观国际认为,阿里巴巴上马供应链管理,意在通过为客户提供业务流程外包服务和在线系统服务,深入到企业的核心业务流程中,获得从企业采购、分销等流程带来的供应链上下游资源。同时,更多供应链系统的汇集也将有助于在阿里巴巴平台形成一个更大规模的电子集市,从而形成正反馈,反过来使企业的供应链资源得到更强整合。
  
  进军B2C帝国的扩张
  
  在商务流程再造的同时,阿里系进军B2C的脚步也越来越近。虽然对外的态度马云仍然模棱两可,但供应链资源整合后,B2C已是大势所趋。
  目前来看,很多企业的整个运营链开始逐渐地迁徙到阿里巴巴平台上,例如,家电行业的海尔、格兰仕,服装行业的NIKE、美特斯邦威,摩托车行业的隆鑫等都已经在和阿里巴巴开展更多的合作。浙江永康地区当地企业有70%通过阿里巴巴采购和出口,现在已经成为全球最大的滑板车供应地。一些阿里巴巴生产厂商已经准备进入“淘宝”与客户直接交易,阿里巴巴也特意为淘宝网热销的商品开辟了一个阿里巴巴的进货专区,淘宝买家可以去阿里巴巴直接进货。
  “阿里巴巴进军B2C,带给业界的震撼将是惊人的,甚至线下的国美也会感受到威胁,”据阿里巴巴内部人士透露,海尔等企业已经准备在阿里巴巴上进行B2C的尝试,这将使家电厂商省却支付国美等终端卖场15%左右的利润。虽然说人们的消费习惯导致在网上购买大型商品仍然有心理障碍,但想想看,那些在商场里看好了大件物品的人却在网上最终成了消费者,这将是多么大的讽刺!当然企业也会有自己的网上专卖店,但正如现实中也有专卖店,同样有各种渠道一样,没有什么冲突。操作鼠标就可以从浩如烟海的商品中比对价格,而不用真的溜细腿来货比三家,这的确对消费者来说很具吸引力。
  而对企业来讲,阿里巴巴上的生产厂家通过在淘宝开店,能与消费者直接沟通,运用阿里的管理软件把握市场需求更为方便,可以做到及时调整库存。而且在线交易还可以节省店面、人力等方面的耗费。传统的类似的B2C模式需要投入巨资建立仓储、配送中心,中间成本极大,利润则仅可维持在5%左右。而线上B2C模式则不存在物流、配送、支付等瓶颈,减少了中间环节,降低了经营成本。同时,由供应商直接配送产品,便于加强质量监督与管理,使假冒与伪劣产品无机可乘——与沃尔玛何其相像!
  至于其国内最大竞争对手,被TOM、腾讯收购传言笼罩的eBay易趣,虽然已经不入马云法眼,但eBay易趣高调宣战的竞争却也越来越白热化。继最近永乐家电入驻eBay易趣网后,创维也在eBay易趣上开出了eBay直销快干线。而SATURDAY鞋店、CJW品牌手表、Lining专卖、Benet-ton专卖等时尚品牌也悄然驻扎。种种迹象表明,不肯善罢甘休的eBay易趣也正实施一些新的思路杀入B2C市场。
  一场你争我夺的暗流正在激情涌动。可以想见,明媚的初夏,随着阿里巴巴商务流程再造、帝国版图的扩张、B2C事业的明朗,国内电子商务带给世人的震撼将更为癫狂结说。
其他文献
UL发布《有毒有害物质控制的影响和战略白皮书》   5月11日,世界知名的认证机构美国安全检测实验室公司(UL)发布 《有毒有害物质控制的影响和战略白皮书》(以下简称白皮书),对全球环保指令,特别是将于今年7月1日强制实施的欧盟RoHS指令对制造业带来的影响进行了详细分析,并且为制造商提供了4种解决方案。这是首次由权威认证机构就 RoHS 指令对业界的影响而发布白皮书,对企业规划未来的应对措施具有
期刊
新白云国际机场的启动为广州空港经济带来崭新的发展契机和广阔的发展前景,同时也为空港经济相关产业带来了巨大的发展商机。    广州新白云国际机场的启动为广州空港经济带来崭新的发展契机和广阔的发展前景,同时也为空港经济相关产业带来了巨大的发展商机。2006年5月24日,由广州市人民政府主办,广州市外经贸局和广东省机场管理集团承办的“空港经济与商机”推介会在广州隆重举行,来自世界多个国家和地区的政府、企
期刊
政 策    外商投资物流在框架内放开   商务部外资司日前发出《关于进一步做好物流领域吸引外资工作的通知》(以下简称《通知》),在相关法律法规政策框架内,外商投资物流企业不受500万美元注册资本和股权比例限制。   《通知》指出,外国投资者可以根据《外商投资道路运输业管理规定》、《外商投资国际海运业管理规定》、《外商投资民用航空业规定》、《外商投资铁路货物运输审批与管理暂行办法》、《外商投资国际
期刊
竞争环境    伯灵顿年内在蓉建分公司   刚进入成都市场不足一年,全球三大物流巨头之一的伯灵顿就准备在年内将其成都办事处升格为分公司,以“统领”西南地区。5月23日,专程来蓉进行投资考察的伯灵顿公司负责东北亚区的副总裁吉林斯透露了这个计划。  伯灵顿全球有限公司是世界500强企业---德国铁路集团旗下的公司,也是全美最大的货物物流公司,一直从事货物空运、海运的供应链管理。自去年10月进入成都设立
期刊
行业环境    地区封锁导致物流成本居高不下   中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发在日前召开的重庆国际车展论坛上说,条块分割、部门垄断、地区封锁是当前中国物流业发展的主要瓶颈。由于尚未建立公正、公平、公开的物流竞争市场,没有形成可控与自由运作的现代物流机制,导致中国物流成本一直居高不下。  丁俊发说,与发达国家相比,中国物流业的差距主要表现为“两高一低”:一是物流总费用与GDP比例明显偏高。2
期刊
零部件篇:P20汽车零件配送档案  借鉴篇:P30BMW物流管理  发展篇:P32东风汽配的物流组装    2005年,物流企业在竞争中重组整合,国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。各地加大了对物流基础设施建设的投入,物流技术装备水平得到提高,物流能力明显增强,物流管理和技术创新出现新局面,物流行业基础性工作取得进展。泛珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及东北地区加强联合与协调、统筹
期刊
“洋”物流适时登陆山城,为重庆物流业界寻求更宽的视野、更广阔的胸襟与更成熟的心态提供了可能,为实现“中国西部现代物流中心”的雄心提供了一条更为便捷而现实的途径。物流业“暗战”山城    普洛斯入渝,国内物流“大腕”西进,意味着“洋”物流、外地物流与本土物流即将“过招”,谁将拥有更多的话语权?  重庆的雄心是成为中国西部的现代物流中心。“洋”物流适时登陆山城,无疑为这一目标的实现提供了一条更为便捷而
期刊
展会    劳氏中国物流峰会6月召开   近几年以来,各种物流论坛是你方唱罢我登场,在一些内容空泛、理论普及为主的论坛逐渐失去吸引力后,在一些热点关键领域切中行业需求,并能提供结识潜在商业伙伴机会的社交平台的论坛活动开始受到追捧。将于6月28-29日举办的劳氏航运物流中国物流峰会就带有这样的特点。  根据主办方——《劳氏航运物流》、中国物流采购联合会和IBC——提供的最新议程,两天的活动涵盖了实践
期刊
汽车制造工业对物流供应要求相当高,其中最难的地方在于有效提供生产所需的千万种零件器材。居世界汽车领导地位的德国BMW公司,针对顾客个别需求生产多样车型,因而让难度已经颇高的汽车制造物流,更增添其复杂性。其3个在德国境内负责3、5、7系列车型的工厂,每天装配所需的零件高达4万个运输容器,供应商上千家。面对如此庞大的供应链,非借助一套锦囊妙计不可。    订单要求    在汽车组装零件的送货控制中,最
期刊
2006年4月16日,中石油大连石化2000万吨原油加工项目的首批4台反应器从日本运抵大连。中远物流提供了全程物流服务,该项目创造了东北地区物流业的两个纪录:一是首创超重大件车船滚卸纪录;二是创造道路运输单重的最高纪录——809.156吨。本刊遂对中国远洋物流有限公司东北区域物流总监、大连中远物流有限公司副总经理杜树义进行了专访。    《中国物流》:请您介绍一下中远物流大连公司?  杜树义:大连
期刊