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中继节点的选择决定了车际网中消息传播的效率和可靠性。现有的中继节点选择方法多集中于高速的直道和城市的十字路口场景，对于山区环境的弯道场景研究较少。提出一种基于指数迭代分割，适用于弯道下的中继节点选择方法EPBPC。该方法无需先验车辆信息，借助阻塞信号，通过坐标映射，选择发送节点传输范围内最远且宽度最小的子区间内节点作为中继节点，从而获得稳定的较小传输延时和较高的包到达率。在实际山路环境下的仿真实验结果表明，EPBPC在传输延时和包到达率性能上有所提升，尤其在单跳范围内车辆数较大的情况下，能获得相对于其他方